马力再强排污过不了也只能GG BMW宣布停产4涡轮柴油引擎
▲BMW日前宣布将停产品牌3.0升4涡轮柴油引擎。（图／翻摄自BMW，以下同）
BMW于2017年曾推出一款全球首款3.0升直列6缸「4」涡轮柴油引擎，在当时这具输出效能堪称一等一的动力单元，可说是让人见识到柴油引擎深不可测的性能实力；但谁都没想到，4年过去了，在越趋严苛的排放法规限制下，也让这具4涡轮柴油引擎计划于2020年夏季正式停产，未来BMW是否会在推出高效性能的柴油引擎？依目前品牌规划来说，恐怕很难…。
▲这具4涡轮柴油引擎，可说是BMW目前市售柴油动力单元当中，马力最大的一具引擎。
诚如先前所述，BMW于2016年所推出的这具3.0升 4涡轮柴油引擎，透过前所未见的4涡轮增压技术，在当时可说是在既定的排气量以及汽缸设定下，搾出高达400匹最大马力、以及77.55公斤米峰值扭力，对于输出峰值向来偏小的柴油引擎来说，绝对可说是颇具指标意义的一次技术性突破；据BMW表示，该具动力单元搭载在现行M550d xDrive身上，搭配Steptronic 8速手自排变速箱，更能于4.5秒完成0至96km/h的加速动作。
▲但即便输出效能再强，排污法规过不了，也只能让这具技惊四座的4涡轮柴油引擎步入停产的命运。
但随着更为严苛的排放法规使然，BMW将计划在2020年夏季将这具3.0升4涡轮柴油引擎正式停产，未来也不会有为之取代的全新单元；外界一般认为，原厂如此决策，除了受限于未来品牌产品策略外，同时全球市场对于柴油引擎的接受度日渐低落以及后续生产成本等因素，也是BMW决意舍弃该具动力的一大主因。