1268万！宾士「AMG GT R PRO」限量7台　最强钢砲45 S同步登台

▲全球限量、台湾配额7台的AMG GTR PRO在原厂赛道驾训活动中惊喜现身。（图／记者张庆辉摄，以下同）

记者张庆辉／台中报导

台湾宾士在近期的AMG Driving Academy活动中可说惊喜尽出，除了有搭着直升机出场的传奇车手、35家族正式发表、以及全新的丰富驾训活动外，其实还有「重量级」的车款，到了活动第2天才正式揭晓，那就是限量7台、身价1,268万起的「Mercedes-AMG GT R PRO」跑车、以及最强钢砲45 S车系！

▲GT R PRO是以GT R为基础，针对空力与操控进行诸多优化，纽柏林赛道单圈快上6秒。

做为AMG家族的顶端，GT车系从2014年以来，已经衍生出许多车型，包括GT S、GT C与GT R等，不过Mercedes-AMG并未因此自满，而是试图打造更接近赛车的公路车型，才有了「GT R PRO」的诞生，外型大量援引GT3与GT4厂车的空力设定，从车头的定风翼、导流板与气坝，到车尾的大型尾翼和下分流器，都是为了带来更强的下压力与稳定性。

▲车内格局维持GT家族的性能质感，碳纤维赛车桶椅加上防滚护杆更是战斗指数满点。

除了外观有明显的改变，内装也同样充满性能味，2张AMG碳纤维赛车桶椅，搭配后方的防滚护杆，完全是竞技导向设定；底盘部分也有诸多优化，包括手动调整的避震器、碳纤维可调防倾杆、并增加鱼眼轴承的数量，使得操控表现更佳，在动力维持585匹的设定下，于「绿色地狱」纽柏林赛道缴出7分4秒632的成绩，较GT R进步6秒多。

▲4.0升V8双涡轮引擎仍维持585匹最大马力，性能表现同样相当猛暴。

在AMG GT R PRO外，全新45 S家族也同步在活动中现身，包括最强钢砲A45 S 4MATIC+与性能轿跑CLA45 S 4MATIC+，2者外型皆承袭AMG GT家族的直栅水箱护罩，并有大开口进气坝等，车尾则以4出尾管与大尾翼，向追随者宣示「别轻易挑衅，只会自讨没趣」。

▲45 S家族换上源自GT车系的直栅水箱护罩，车尾还有凶狠的4出尾管。

座舱的战斗气息，则以AMG高性能方向盘为主轴，不仅以Nappa真皮与Dinamica材质混搭，更在12点钟方向以跳色做为回正标记；除了好看外，这回AMG Dynamic Select驾驶模式切换也移至方向盘上，可快速选择包括Race在内的6种模式，搭配换档拨片还能唤出Drift Mode甩尾模式，享受滑走上等的极限快感。

▲有了AMG高性能方向盘，不只提升座舱氛围，还能快速切换驾驶模式与启动甩尾模式。

45 S车系皆搭载代号M139的2.0升4缸涡轮引擎，可输出421匹马力与51公斤米扭力，几乎是当今最强2.0引擎，搭配8速AMG SPEEDSHIFT DCT双离合变速箱、与AMG Performance 4MATCI+主动四驱系统，使得A45 S的0-100km/h加速仅需3.9秒、CLA45 S也只要4秒，极速上看270km/h。

▲这具2.0升4缸引擎可榨出421匹马力，并是采「One Man,One Engine」的方式手工组装。

建议售价Mercedes-AMG GT R PRO：1,268万起（限量7台）Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+：326万起Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+：344万起