没有声音的重机比赛！MotoE电动机车赛事2019年开跑
▲MotoGP的主办单位Dorna Sport正式宣布，MotoE电动重机赛事将于2019年开跑。（图／路透）
对于车迷来说，赛车为感官带来各种刺激，其中也包括了「听觉」，不过随着4轮的F1有了「Formula E」电动方程式后，MotoGP的主办单位Dorna Sport也在近期宣布，将于2019年正式举办「MotoE」电动机车赛事，届时赛车场将上演一场「无声厮杀」。
虽然近年来电动车的性能是有目共睹，不过在机车赛事的最高殿堂，比赛用的电动机车当然也不会太马虎，MotoE将使用义大利车厂Energica的统规赛车，最大马力为147匹，马达开始转动就能输出20.4公斤米的扭力，0-100km/h加速仅需3秒，极速上看250km/h，完全不输现行的市售重机。
▲MotoE赛车有着147匹马力，20.4公斤米的扭力更是随时都能输出。（图／翻摄自MotoE）
当然电动车的另外一个问题，就是续航力能否跑完整场比赛，MotoE将比赛圈数设定在10圈左右，同时会依照赛道长短调整，推估续航力约在50公里左右（当然是指激烈操驾下），而且Energica也会在比赛现场设立快速充电站，可在30分钟内完成充电工作。
▲MotoE的比赛长度将只有10圈上下，推估续航力约为50公里左右。（图／路透）
初期MotoE仅有5个分站，而且全都在欧洲赛道，基本上比赛周的行程与现行赛制相同，包括练习与排位赛等，正赛时间则会在周日中午，也就是Moto3决赛之前，这也让比赛日的时程安排更加紧凑。
▲初期MotoE全年只有5场赛事，共计18台车在场上竞争。（图／翻摄自MotoE）
目前MotoGP的7支卫星车队，包括Tech3、LCR、Marc VDS、Pramac、Avinita、Angel Nieto与Gresini，都会收到2部MotoE厂车，另外还有4部车，让有兴趣的4支Moto2或Moto3车队加入，整个场上共有18部车，车手也不会是简单的角色，更让MotoE值得期待。
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