拥4优势 陆055舰靠杀手级技术

解放军第一艘055型驱逐舰「南昌」舰12日在青岛军港正式入列服役的画面。（新华网）

解放军首艘第4代战舰055型驱逐舰「南昌」号12日服役，它高达1.1万吨的标准排水量，以及112个垂直发射单元广受关注。不过，军迷更关注的，或许是舰上相控阵雷达、资讯化水准，飞弹弹武器变化和推进系统等新技术的应用。

新浪军事的分析指出，在推进系统的新技术上，055型大驱最受关注的，就是它是否装备了全电推进系统。一般认为，首舰「南昌」号并未使用全电推进技术，后续舰才会使用。不过，中船重工1月16日却推翻了这看法。

中船重工16日在微信公众号上发表了《给「万吨舰」的一封情书》，文中指出，它使用了「国内首次、世界空白的某推进技术」，显示中方舰艇推进系统已达先进水准。

分析指出，目前全球战舰使用的动力系统基本上有两种，一种是以蒸汽和燃料燃烧的热能为动力，另一种则是以燃气轮机或柴油发动机产生的电能为动力。这种所谓的「综合全电力推进系统」技术，在英美最先进军舰上已经开始使用。

而采用全电推进的战舰有4大优势：1、舰艇动力效率高，能大幅节省燃料；2、舰艇的噪音能大幅降低，而这对战舰进行反潜作战十分重要；3、可为舰艇提供更大的电力供应，除了能支援性能强大的各式雷达外，更能为装备电磁炮打下基础；四、采用全电推进的战舰在维护上更简单，可减少战舰的维修周期。

全电推进是未来战舰动力的发展趋势，美英已使用了相关技术。不过，这项新技术的应用并不顺利，英国45型驱逐舰就因为使用了综合全电推进系统，以致经常在船厂维修。而中方055型驱逐舰同样使用了全电推进动力，为什么说是填补「世界空白」呢？分析说，这就是全电推进技术本身的不同了。英美使用的全电推进技术是交流电，而中方使用的则是直流电。交流电最大的问题，就在于功率相对较小，所以经常因电力不足出现动不了的现象。

显然，中船重工所谓填补「全球空白」的推进技术，就是「直流全电推进系统」。分析指出，舰船动力与电气工程专家马伟明团队研发成功的相关技术据说领先美国很多年，具有体积小，重量轻和电力大等优点。

值得注意的是，如果055舰用了全电推进技术，意味着解放军未来发展的新一代护卫舰，驱逐舰和潜舰都可能采用全电推进，而这对提升中方海军整体反潜实力具有重要的意义。