全铝合金的英伦情人 JAGUAR XF 35t试驾
▲在历经了八年的时间，Jaguar使用了许多源自于F-Type的元素，发表了全新的四门中大型房车XF。（图／记者郑闳摄，以下同）
想到德国车，首先我们会想到顶级豪车Mercedes-Benz或者BMW，谈到义大利车，红鬃烈马Ferrari则会是我们的首选，不过谈到英国车，大家最熟悉的当然就是猎豹Jaguar。而在2007年，Jaguar推出新一代的豪华四门中大型房车XF，默默的也历经了近8年的时间，中间包括超跑F-Type的推出，也让今年所发表的XF在设计时就采用了许多源自于F-Type的元素。
在外观的造型上，本次XF改动的并不多，除了车头的水箱护照面积变大之外，最大的改动就是在车头与车尾的灯组由原先的LED全部改为导光条的设定，尤其是车尾两个半圆导光条的造型，根本和F-Type如出一辙。另外今天所驾驶的车款属于35t的Prestige等级，所以使用的是18吋的铝圈，如果购买R-Sport，则将变换成19吋的尺寸。
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▲▼车尾灯组两个半圆设定的导光条的造型与X-Type几乎一模一样。
在内装的部分，XF比照近年来许多欧洲品牌的「简约风」，也让车室内装看起来就相当的简单，不会遇到眼花缭乱需要找功能的问题，而与前一代的XF相比，最大的差异当然就是荧幕的介面全部改为繁体中文，也让驾驶者在操作上更加的简易，至于在用料品质上面，大量的软塑料以及钢琴烤漆的运用，也使得整体内部看起来非常的有诚意；另外受惠于轴距拉长了51mm之后，也让后座的空间增进了许多，加上后座的遮阳帘、出风口等都列为标准配备，使得XF在车室内整体而言十足令人满意。
▲▼XF由于轴距拉长，让后座空间更加开阔，在R-Sport等级更有红黑配色的内装色系。
谈到动力，本次XF一共有三种引擎的配置，包括2.0升柴油涡轮增压引擎的20d、2.0升汽油涡轮增压的25t以及3.0升V6涡轮增压引擎的35t，分别输出180ps、240ps、340ps的马力，搭配上八速手自排变速箱，以及前双A臂后多连杆的悬吊还有后轮驱动的设定。
▲▼Jaguar XF 35t采用一具3.0升V6汽油涡轮增压引擎，并搭配八速手自排变速箱。
实际上路，可以发现全新的XF引擎输出表现较过去的车型提升了不少，340ps的3.0升V6机械增压引擎在动力上的表现可以说相当令人兴奋，毕竟超过三百匹马力对于一般人来说就算是相当凶悍，因此在重脚油门的那一个刹那令人热血沸腾，不过很明显的在变速箱的反应就有些令人失望，八速的手自排变速箱在手动进退档的反应可以很明显的感受到会有大概半秒钟的迟钝，让车辆虽说有高达340ps的输出能力，却让人不禁惋惜少了些感动；但值得一提的是，偷偷试开了一小段的25t，越发现全车的平衡比35t好了许多，除了换档更顺畅之外，许多的驾驭感也比原先的35t更平易近人。另外中控荧幕的虽然已经全部繁中化，但导航图资的部分在高速公路上会不时的冒出「前方一公里处有收费站」的提醒，旧图资的使用根据原厂的说法表示，由于全部的东西都是由国外直接设定，因此这个部分的修正还是必须要等待国外原厂的改正，之后会进行修正的动作来调整图资的设定。
严格来说，虽然本次试驾分配到的车型虽然是等级较高的35t，但其实相较起来真的25t比较好驾驭，至于目前Jaguar总代理九和汽车所开出来的售价35t Prestige在339万之谱，与同级竞品相比就没有占到太多便宜，不过在25t的部分CP值就相对算是相当的不错，如果不想开着路上满街跑的双B，不仿考虑这只来自英伦的猎豹。
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