平行奔驰G400柴油21款国六接受预定

奔驰G柴油发动机，新款又添了一枚新成员，那就是奔驰——G400d。奔驰G400为了纪念奔驰G 级诞生40周年而推出的在2010年的时候就引进过一批，但数量不多。奔驰G级一直采用复古风格，关门声更有子弹上膛的咔嚓声，G级全系标配三把差速锁，越野爱好者们很清楚，三把差速锁意味着什么，在更极端的情况下完成高强度越野。

奔驰G400 20款 柴油 40周年纪念版对局部细节进行改进，最明显的变化在于增添时下流行的LED日间行车灯设计，同时采用新的反光镜造型，而尾部基本无变化，保留老款简约大气的风格。奔驰G350保留复古元素的同时增添时尚流行色彩这可谓是一项创新之举。外观的设计依然是一股浓郁的复古风，但是比较醒目的是前保险杠的设计，配以全新的侧后视镜和轮毂造型显得更有动感又略显犀利。

奔驰G400 20款 柴油 40周年纪念版宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放，拥有奢华的内饰装饰，大量的皮运用以及可通过选装的点缀材质，搭配上富含科技感的中控仪表设计，充满着一种藐视一切的自信感。整体较为简单精细的做工受到了大多数网友车主的好评。副驾驶扶手上限量标志明显，

奔驰G400 20款 柴油 40周年纪念版在内饰方面豪华气息浓厚，仪表盘采用双炮筒式设计，再配合中间的液晶显示屏粗犷之中又不失精致，宽广的空间， 让人瞬间有一种自由奔放的感觉，大量的真皮设计以及一些恰到好处的点缀材质，尽显高贵奢华。中控仪表的设计又很有科技感。

奔驰G400 20款 柴油 40周年纪念版内饰方面比上一代更多的选择，包括皮革覆盖的内饰和真皮座椅，ARTICO人造皮革覆盖的中控和木纹饰板，以及designo manufaktur手工制作。 从车身烤漆都能自己选择，而这一代G350 d也是第一次开放可选格子Exclusive Interior Plus内装。40周年限量版的内饰更具豪华感与运动感。特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。

G400d的动力来自于G350d发动机的调校，涡轮增压3.0升直列六缸发动机。采用阶梯式碗式燃烧过程，多通道废气再循环系统和可变气门升程控制，它可以在1200和3200rpm之间输出330马力和700N.m的扭矩。结合9速自动变速4Matic四轮驱动系统，该系统标配低档齿轮和三个差速锁。官方性能声称0-100公里/小时的时间为6.4秒，最高速度电子限制为210公里。因为在这种类型的车辆中速度更快将是危险的。

总体而言：欧规奔驰G350配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车欧规奔驰G350的市场竞争力。奔驰G400 20款 柴油 40周年纪念版霸气外露，它是越野车史上的经典传奇，维持着30多年来的稳定面孔。奔驰G一直是越野硬汉中的硬汉，相对与有陆地巡洋舰之称的兰德酷路泽，轴距更段，奔驰G级一直采用复古风格，关门声更有子弹上膛的咔嚓声，G级全系标 配三把差速锁，越野爱好者们很清楚，三把差速锁意味着什么，在更极端的情况下完成高强度越野。

奔驰G400 20款 柴油 40周年纪念版对局部细节进行改进，最明显的变化在于增添时下流行的LED日间行车灯设计，同时采用新的反光镜造型，而尾部基本无变化，保留老款简约大气的风格。奔驰G350保留复古元素的同时增添时尚流行色彩这可谓是一项创新之举。外观的设计依然是一股浓郁的复古风，但是比较醒目的是前保险杠的设计，配以全新的侧后视镜和轮毂造型显得更有动感又略显犀利。

奔驰G400 20款 柴油 40周年纪念版宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放，特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。拥有奢华的内饰装饰，大量的真皮运用以及可通过选装的点缀材质，搭配上富含科技感的中控仪表设计，充满着一种藐视一切的自信感。整体较为简单，

奔驰G400 20款 柴油 40周年纪念版在内饰方面豪华气息浓厚，仪表盘采用双炮筒式设计，再配合中间的液晶显示粗犷之中又不失精致，宽广的空间， 让人瞬间有一种自由奔放的感觉， 大量的真皮设计以及一些恰到好处的点缀材质尽显高贵奢华。中控仪表的设计又很有科技感。

奔驰G400 20款 柴油 40周年纪念版内饰方面比上一代更多的选择，包括皮革覆盖的内饰和真皮座椅，ARTICO人造皮革覆盖的中控和木纹饰板，以及designo manufaktur手工制作。 从车身烤漆都能自己选择，而这一代G350 d也是第一次开放可选格子Exclusive Interior Plus内装。40周年限量版的内饰更具豪华感与运动感

奔驰G400 20款 柴油 40周年纪念版采用新款3.0升直列六缸柴油涡轮增压发动机，最大马力为286马力，最重要的最大扭矩为61kgm，转速为1,200-3,200转。越是粗犷的细节、越是与现代都市生活格格不入的那些部件，才正是奔G350欧规版最具吸引人的地方。

奔驰G400 20款 柴油 40周年纪念版车尾仍然采用了后背的备胎设计，但不再布置在尾箱门上，而是通过支架布置在车体上。奔驰G350也有着足以征服各种路况的本领。而这些正是奔驰G诞生的最初目的。平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格，这是建筑设计的包豪斯流派所倡导的“功能决定形式”的设计典范现车方面：我们从经销商了解到，目前加版奔驰G级现车齐全，颜色可选。

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