通勤高峰期和倒车犯难?"聪明"的索纳塔搞定新手的烦心事

本站汽车综合12月21日报道 历经三个月的努力,我的驾照终于到手了!而我考驾照的目的主要是想买一辆车来作为通勤使用,毕竟年中时跳槽的这个单位离我家太远了……

由于刚拿到驾照,买车前一些朋友建议我先买一辆二手车练练手,等有经验了再换一辆合适的新车。其实这个建议我也考虑过,但是很快就打消了这个念头。因为我本人是个非常怕麻烦的人,未来换车时还得把二手车先卖掉,再重新选车要花费很多时间精力。另外,我个人比较喜欢“一手车”。于是我决定,买人生第一车应该选一辆自己心仪的新车。下定决心后,每到空闲时我都会去汽车市场选车。本以为选车之路漫漫,没想到我很快就遇见了心满意足的车型,它就是第十代索纳塔参数丨图片)。

之所以选择第十代索纳塔的原因主要有两点,一是它的智能辅助驾驶功能,简直是新手司机福音。二是它的越级空间,让每天上下班通勤与周末全家出游变得更为舒适。

堵车、倒车不再怕 新手秒变“老司机”

新手司机在面对早晚高峰期的复杂路况时,通常都会非常紧张,我也是如此。因为对于车距缺乏判断力,再加上车流量很大,所以不敢轻易变道,感觉开车稍有不慎就会引发不必要的麻烦。而搭载了23项L2+级别安全驾驶辅助系统的第十代索纳塔,能够让我这样的新手司机在应对此类路况时变得安心很多。

比如在行驶途中车身四周的车载探测雷达会迅速进入工作状态,为驾驶者全面预警周边情况。当驾驶者在行驶途中准备变道时,DRM后方影像显示系统将清晰的展现后方车辆状态,减少视野盲区;再搭配上BCW盲区监测系统,实时监测后侧方临近车辆,发现危险时,及时发出提醒和警报,帮助驾驶者顺利变道行驶。

此外,我在通勤路上通常会遇到不少绿灯,而漫长红灯时间难免容易让人走神。这时,假如在前车启动出发后,车辆自动发出提醒,让驾驶者避免错过宝贵的绿灯时间和遭遇其他车辆加塞,如此对驾驶来说无疑十分的便利。索纳塔的LVDA前车出发提醒功能,便是因此而生的。同时,在经过十字路口时,索纳塔的“FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车”功能还可以侦测到处于交叉路口内的其它车辆,从而主动帮助驾驶者有效避免事故的发生。

对于新手来说,停车是出行的一大难题,特别是面对空间不够宽敞、视线不够清晰的停车环境。假如没有泊车人员指挥,可能倒车十多分钟都难以入库,令人着急不已。而有了第十代索纳塔,新手倒车时也能秒变“老司机”了。第十代索纳塔配备了SVM360°全景影像,这套系统通过车身前后左右的摄像头传感器,360°无死角显示车辆周边影像,并将车辆俯视图投射至中控屏。有了这项功能,驾驶者就可以精准掌控两边的车距。而RVM倒车影像功能,可以通过车辆后方摄像头清晰展现盲区影像,并在中控屏上显示出由转向角度预测的驻车轨迹,这样即便没有人指挥,一个人也能轻松完成倒车入位了!

“B+”级空间 驾乘者同享舒适出行

聊完第十代索纳塔的“黑科技”对新手的帮助,再来看看它的“B+”级空间。索纳塔车身长宽高达到了4955/1860/1445mm,2890mm的轴距也是同级最优。即使我这样身高185公分的驾乘者,坐在第十代索纳塔内也没有丝毫的压迫感,不管是前排还是后排头部腿部空间都非常充裕。

不仅空间宽敞,第十代索纳塔在座舱舒适性方面也做到了极致。即便是长距离驾驶,符合人体工学的高包裹性座椅也不会让车内人员感到“腰酸背痛”。同时,高等级NVH静音工艺整车使用的大量吸音材质等措施齐发力,全方位降低车内噪音,极大提升了车内空间的静谧与舒适性。

写在最后:

有了第十代索纳塔,我这个新手司机在出行时也变得更加自信了!在周末时,开着第十代索纳塔与家人一起周边游,宽敞舒适的内部空间,让我收获了家人满满的认可。如果你正在考虑入手一辆B级车,那么我这个“老司机”要说,索纳塔的表现肯定不会让你感到失望。