首届赛车产业论坛 台中动起来

中华车会与丽宝国际赛车场，获台中市运动局委托，4日在丽宝赛车场举办，台湾第一场由政府主办的赛车论坛，邀来国际赛车手、车队创办人、中华车会、资深媒体人等相关人士，参与讨论。（黄国峰摄）

赛车是观赏人口仅次于世足赛、奥运的运动赛事，在台湾却一直走得辛苦。中华车会与丽宝国际赛车场获得台中市政府运动局委托，4日举办首届由政府主办的「台湾赛车运动产业论坛」，希望汇集产官学全面而务实的意见，推动这个高产值产业。

台中市长卢秀燕今年初争取到F1红牛车队来台举办赛车展演活动，虽然后来因为疫情有所调整，但台中市运动局长李昱叡强调市府已看到赛车运动的潜力，是带动城市发展的指标之一，尤其台中又有全国唯一符合标准的国际赛车场，才举办本届论坛，作为台中市推动赛车运动的依据。

台湾赛车界大事，丽宝赛车场即将于明年4月底5月初正式营运，它也是全台唯一一座FIA国际认证的赛车场。图为知名跑车奔驰在丽宝赛道。（黄国峰摄）

论坛下半场由知名车手、车界代表举办「高峰座谈会」，有「亚洲车神」之称的陈和皇表示，每年到美国看世界规模最大的SEMA改装展，有6、7成产品来自台湾，但越野在台湾却像过街老鼠，也没有赛事。

「赛车是很大的产业，对下面的厂商来说，赛车经验可以延伸到轮胎、煞车、变速箱、引擎等产品，是重要的技术测试。」陈和皇说。

车手林帛亨则以英国银石赛道为例，附近就有6、7个F1车队进驻并成立开发中心，商店林立提供很多就业需求，全英国纯赛车就业人口超过8万，创造的GDP非常可观。而在汽车产业上应用很多的复合材料，台湾的生产技术有口碑，绝对可以扮演更重要的角色。

尽管赛车产业带动的产值可观，噪音问题却也常引发周围居民的抗争。陈和皇表示，由于赛车让地方愈来愈繁荣、店家愈来愈多，很多地方的地价不降反涨。参加法国利曼车赛的车手陈汉承也肯定赛车能带动附近观光等产业发展，希望居民可以和赛车场共存、一起成长。

据了解，丽宝赛车场近来确实也耗费许多心力在噪音防制上，无论是严格执行下场车辆的分贝测量、广设隔音墙、隔音帆布，大量植树到近期甫实施的「动态噪音检测」等作为，都是希望降低音量对周遭民众的影响。

高峰会后的Q&A，也有车品改装厂商代表黄小姐表示，因为国内订单没有量，价格也不像国外车队品牌给的那么好，产品再好也只能代工外销国外，非常期待国内能有赛车产业。

黄小姐补充，去日本会看到全家人去看车展的情景，现场除展车也会配套交通安全课程。反观国人可能会觉得看赛车「很危险」，安全驾驶的教育很重要。其实这也是中华车会的重要工作，5日在丽宝就有办安全驾驶营，也进行校园道安巡回，都是健全产业的一环。