日产X-Trail欧规版将导入半自动驾驶系统 那台湾呢？
▲小改款Nissan X-Trail欧规版也将于8月正式上市，同时导入Nissan近年来所积极开发的半自动驾驶辅助系统。（图／翻摄自Nissan，以下同）
抢先于去年9月正式发表的小改款Nissan（日产）X-Trail美规版本，暌违一年也将于今年跟进推出欧规版本；最让人惊讶的是，莫过于欧规版将抢先搭载原厂近年积极开发的「ProPilot」半自动驾驶辅助系统。
回到台湾市场，裕隆Nissan是否可望跟进？嗯…或许我们该要求的是其他东西。
▲欧规X-Trail将会比照美规版本，同时导入全新家庭设计语汇。
自外观来看，除了大面积「V-Motion」镀铬水箱护罩之外，同时头尾灯组、后保险杆以及17至18吋铝合金轮圈等部件，皆换装家族全新设计，展现出更为鲜明的身型线条。
内装同样也透过皮质面料以及大面积黑色钢琴烤漆饰版加以铺陈，搭配运动化三幅式方向盘、Bose音响系统等多样化配备，大幅提升该车款的产品CP值。
▲除此之外，小改款X-Trail也将搭配首见的Motion-Activated手部感应电动尾门。
动力系统规格方面，欧规版本预计将会提供1.6L涡轮增压汽油引擎（160hp/24.4kg-m）、1.6L柴油引擎（128hp）以及2.0L柴油引擎（174hp）共计三种规格，并对应CVT无段变速箱以及六速手排配置。
当然最为重要的，莫过于本次首度导入X-Trail的「ProPilot」半自动驾驶辅助系统；这套系统早先也曾搭载于同宗 Serena身上，系统可于时速30至100km/h之内，透过摄影镜头判读自身与前车的确切距离。
并同时透过EPS电子辅助转向系统、VDC车辆控制系统以及ECM引擎控制系统的共同运作，以半自动的方式维持车辆一定车速及行车间距。
▲不过可惜的是半自动驾驶系统，目前恐怕只能在日本、欧洲两地市场才有缘得见…。
但回到台湾市场来看，算了算时间现行X-Trail似乎也是时候来个「小改款」动作；但据了解，比照美、欧规版本，台湾消费者恐怕短时间内还无法体会到半自动驾驶辅助系统的精妙所在。