TOYOTA旧年式RAV4确认无法升级全速域ACC 和泰：日本母厂说不行
▲关于TOYOTA RAV4 2019旧年式车型能否回厂免费升级TSS 2.0智动驾驶辅助系统，日前总代理和泰也于官网释出正式回应。（图／翻摄自TOYOTA，以下同）
TOYOTA总代理和泰日前宣布，将以94.5万元起的正式售价，在台导入全新2020年式RAV4车型；当中最让消费者瞩目的，莫过于新年式RAV4全车系标配ACC全速域主动车距维持巡航系统、LTA车道维持循迹辅助等功能在内的TSS 2.0智动驾驶辅助系统；对于新车主来说，如此诚意自然是加温买气的一大利器，但对于早先一步入手旧年式车型的消费者来说，无疑希望能够回厂进行同步升级。
为此总代理和泰也在官网以Q＆A方式做出了正式回应，其表示由于日本母厂严格禁止全球各地市场总代理自行变更TSS 2.0系统的各项线路及配备，因此无法为2019旧年式RAV4进行升级服务，还请车主多多包涵。
▲TOYOTA台湾总代理和泰也在官网以Q＆A的方式，针对2019旧年式RAV4升级TSS2.0系统的疑问做出官方回答。
一如早先所提到的，由于日本母厂对于TSS 2.0智动驾驶辅助系统的各项设定规定相当严格；因此举凡行车电脑、晶片、摄影镜头、线路模组等，总代理都无法自行进行变更，再加上该系统牵涉到行车安全的重大层面，因此台湾现行2019旧年式RAV4，并无法回厂进行加装或是升级的作业。
同时和泰汽车也强调，TSS 2.0系统当中所提供的ACC全速域主动车距维持巡航系统，是日本母厂评估台湾行车环境后，透过专门调校及设定，才导入至新年式RAV4车型当中；倘若车主自行至外厂进行破解或升级，不仅将侵害原厂保固权益，更易于造成行车安全上的疑虑。
▲总代理和泰表示，其实不论是否具备全速域功能，RAV4都受到Euro NCAP等海外撞击测试的高度肯定。
台湾总代理和泰进一步补充，基本上即便少了全速域功能，但不管2019旧年式亦或是2020新年式车型，在整体主被动安全防护表现上并没有太大的差异，请消费者无须太过在意；同时未来和泰也会积极向日本母厂争取，将TSS2.0智动驾驶辅助系统积极导入至台湾市售车型当中，带给台湾消费者更为全方位的安全行车生活。