早買最終還是可以享配備 Toyota RAV4可回廠升級全速域ACC、LTA

Toyota RAV4拥有相当傲人的销售成绩。 记者陈威任／摄影

「早买早享受、晚买享折扣」是过去汽车市场的运作模式，意味着抢先入手的车主，可以提前享受新车的「爽度」，而撑过新车蜜月期才下手的车主，往往可以拿到更好的折扣或是升级的配备。但这个情况可能会慢慢起变化。和泰汽车将于8月起针对2019年式TOYOTA RAV4配备的TSS 2.0智动驾驶辅助系统内容进行升级，将支援全速域ACC及LTA车道循迹辅助系统。

将时间回到2019年3月初，全新发表的第五代TOYOTA RAV4，一上市就缔造相当亮眼的销售成绩，甚至在隔年更一举拿下台湾市场销售冠军宝座，成为进口休旅神车。但没想到当时在发表过了7个多月后，和泰汽车随即在新年式车款做出升级，补上全速域ACC外，更新增LTA车道循迹辅助系统，提供更完整主动安全防护科技。

TOYOTA RAV4最初并不是搭载全速域ACC，也没有LTA功能。 记者陈威任／摄影

对于19年式的车主而言，当时想必气得牙痒痒，毕竟只差了几个月，却少了具备Level 2自动驾驶的全速域ACC及LTA车道循迹辅助系统。没想到过了将近3年时间后，和泰汽车就将针对共20,113辆的2019年式RAV4 推出「ACC 全速域主动式车距维持」及「LTA 车道循迹辅助系统」升级服务，即日起将向对象车主发送通知回厂升级简讯，7月7日起全台TOYOTA服务厂即可接受车主电话预约，采用自费升级方式，原价10,000元，另有限时优惠专案。

TOYOTA RAV4眼。 记者张振群／摄影

和泰汽车也另外表示，将持续向原厂争取其他车型导入此类服务的可能性，意味着不排除其他既有车型也能同步升级的情况，所以像是18及19年式的Corolla Sport(当时车名为Auris)、小改款CH-R、采进口方式导入国内的第九代Camry等，或许后续都有升级机会。

TOYOTA C-HR。 记者陈威任／摄影

TOYOTA Corolla Sport。 记者陈威任／摄影

这样的动作在过去是相当少见的，或许少部分车主会埋怨原厂当时没有将配备给好给满，但在不同时空背景下，加上买卖都有白纸黑字情况下，每一位车主在决定购车之后其实没什么好抱怨。

反而是和泰汽车相当少见地选择在几年后针对这些车款推出自费升级活动，如果可以借此机会成为常态，让旧车主也能在硬体及软体允许之下同步进行升级，不仅原厂能赚到钱，车主不需要换车、也可以享受原厂保证的升级。尤其近年来在竞争激烈下，车辆改款频率更加密集，三年一小改、五年一大改已经变成几乎年年都有升级动作，如果在系统硬体和软体允许之下，旧有车主都可以选择进行升级，相信对整体生态会更有帮助。

TOYOTA RAV4。 图／和泰汽车提供