台航Q1淡季不淡 每股赚0.59元

台航也是阳明(2609)大股东,目前台航持有阳明股票约3.8万余张,考量公司现金股利、资本支出及营运资金需求,将择机分批处分6,000张股票,预计剩余约3.2万张将会参与今年阳明除息,预计认列6.4亿元的业外股利收入,贡献EPS约1.53元。

台航董事长刘文庆表示,俄乌战争促使欧盟禁止俄罗斯煤炭进口,转向航程更远的国家购买,加上疫后复苏的印度,遭遇缺煤发电问题,已要求各电厂扩大进口,都将导致煤炭海运需求大增,对运载煤炭占比大的中小型散装船舶运价是利多。

继今年3月新增一艘8万吨散装船之后,台航预计5月、9月,各有一艘6万、8万吨散装船加入,加上全年约有七艘船陆续换约、续约,若按租金市场现况,采全浮动或半浮动者,换算每日收入逾20,000美元。法人预估,台航在新船加入营运及运价处于高档下,营收获利可望逐季成长。

与此同时,台航持续船舶汰旧换新计划,今年预计处分一艘船龄较大船舶,将可持续认列处分利益,并将陆续公告订造各二艘六万吨、四万吨散装船计划,维持船队规模并提高船队竞争力,预计2024年陆续交船。