台骅吃转单 扬升近1成

展望2024年全球海运市场，台骅预估，如果红海危机拖久，1月下旬起可能发生缺柜现象，运价虽不会如前两周大幅跳升，但将缓涨至农历年前，有望小幅缩减短线市场过剩运力，外溢效应将蔓延至空运及铁路运输业务。在全球空运市场方面，台骅看好2024年电商需求，同时受惠电动车全球竞争白热化，将积极切入车用电子零组件市场，增加空运营运动能。

台骅2023全年营收146.23亿元、年减48.18％，海运事业营收占比高达68.75％、空运事业占17.48％。另外，台骅日前公告卖长荣（2603）2,600张股票处分利益0.54亿元，将显现在12月获利。

受到红海风险升高影响，2024年1月起欧美四大航线运价大幅反弹，由于绕行好望角将增加航期约10至14天不等，进而影响空柜往返时间，台骅预估，外溢效应将蔓延至空运及铁路运输业务，对海空陆铁多联式运输模式需求增加。