台青难返乡 囤年货孤单过节

由于两岸间的航点、航班有限，机票价格昂贵，许多台青和台生放弃返台与家人团圆，被迫选择「就地过年」。图为大陆各大卖场布置年货大街。（蓝孝威摄）

自去年底取消核酸检测、取消通信行程卡之后，大陆各省之间可以自由往来，许多民众今年开心地搭乘飞机、高铁回老家过年。不过，由于两岸间的航点、航班有限，机票价格昂贵，北京许多台青和台生放弃返台与家人团圆，被迫选择「就地过年」。当民众面对「与病毒共存」的春节，采买年货会出现什么变化？

35岁的台青Alice，在北京一家网路大厂担任软体工程师，她的大陆室友早在除夕前几天就已归心似箭奔回老家，租屋处只剩下她一人。「虽然只有一个人，但年总是要过，年货多少也还是会买一些。加上大陆的电商平台与物流系统非常成熟，直接在手机上下单，商家还能免运费直送到家。」

「从去年底北京疫情进入高峰前，动不动就来个小区封控、居家隔离，当时已开始陆续囤货」，Alice笑说，「加上电商平台从去年12月底陆续启动年货节，主播卖货各个舌灿莲花，这几个月简直就是不断买买买的节奏，宿舍里的存粮保守估计可吃上3个月。」

Alice也分享「踩雷」经验。她说，只要不是遇上奸商，「一分钱一分货」仍是购物时的最高指导方针。但是义大利面的价差很大，有一盒20元的，也有一盒7.5元的，「前者的料理包很实在，吃得到实实在在的肉酱或牛柳，后者以酱汁为主，充其量只能叫番茄肉酱或黑椒牛柳『风味』义面，差别非常大。就像是夜市里的组合肉牛排，和高级餐厅里的湿式／干式熟成原切牛排，价格也是天壤之别。」

为了保障消费者的购物体验，做好「春节不打烊」服务的衔接对快递企业来说是重大考验。部分快递企业专门更成立了「春节不打烊」专项保障组，对接各大主流电商平台，针对不同区域制定具体方案，在运营网路、路线规画、市场客服等全方面进行专项优化，全面助力年货节电商促销。

为应对春节货量高峰，菜鸟将通过自营物流菜鸟直送（丹鸟）、加盟式菜鸟驿站等多种方式加大送货上门力度，并通过激励等方式提升人员留岗率，保证业务正常运营。预估留守人员在「春节不打烊」期间单人额外获得补贴平均在人民币2000元左右。

为进一步提高末端配送效率，京东物流表示，一方面开启「夜派」模式，延长夜间派件时长，订单派送过程启用优先派送机制，确保医药、母婴、生鲜等订单实现优先配送；另一方面，在北京常态化运营的约100台智能快递车，不仅为社区提供无接触配送服务，还在社区与快递站点之间接驳，并与京东健康合作提供药品夜间配送服务。