台塑新智能彰滨电芯厂落成　11月正式量产

▲台塑新智能总经理刘慧启。（图／记者廖婕妤摄）

记者廖婕妤／台北报导

台塑（1301）集团旗下台塑新智能彰滨电芯及模组厂第1期完工落成，将于11月正式量产，总经理刘慧启今（4）日表示，2025年全产全销目标不变，目前接单已有半导体厂UPS电池、AI资料中心、欧洲客户、电动巴士等；另全固态电池试制生产线10月起将分2阶段陆续完成，并将于2027年Q2试量产。

台塑新智能董事长王瑞瑜宣布，旗下子公司台塑尖端位于彰滨工业区2.1GWh磷酸锂铁电芯及模组厂正式竣工，现已成为全台最大规模且高度自动化的锂铁电芯生产基地，包括「合浆、涂布、辊分、切卷、组装、烘烤、注液、化成」8大工序，全程在地制作、在地把关，补齐国产电池产业链最重要一块拼图，将大幅提升台湾在全球新能源市场的竞争力。

王瑞瑜指出，全球正加速迈向低碳转型道路，储能、电动运输及新兴能源技术进化速度惊人，市场对创新解决方案的需求潜力巨大，面对此种不断变化的产业格局，台塑新智能深耕关键技术并积极提前部署，已购置彰滨24.83公顷土地，展开电芯及模组厂第二期前置作业，预计一、二期总产能将扩建至5GWh以上，且同时建设电池回收厂，以完备循环经济体系。

刘慧启表示，董事长王瑞瑜要求2025年全产全销的目标没有改变，但是不容易达成，目前的客户群有半导体厂UPS电池、AI资料中心等，欧洲等国际需求也需要不同的电池来源，加上台湾2030年前巴士都要电动化，因此不管是车用储能等全部订单承接都在加速进行中，持续以明年全产全销为努力目标，可望挹注百亿元营收。

刘慧启指出，AI资料中心有美国潜在客户，但美国目前有新规定，电芯可以境外生产、但模组要在美国，因此有合作伙伴要彰滨电芯送到美国模组厂建构，现在要跟美国在地电池模组厂商谈合作，电芯也会跟美国模组厂合作，未来不排斥到美国设模组厂，但现阶段不会这么做，到美国设电芯厂或模组厂是下个阶段的选项之一。

刘慧启表示，在目前国际政治及贸易局势变动下，台湾电芯展现出显著的竞争优势，因此早在彰滨电芯厂落成前，就接获许多国内外厂商洽谈订单，包括储能系统、不断电系统（UPS）及电动车用等，未来也会持续以高能量密度及长循环寿命的国产电芯，与车厂合作开发动力电池包，应用于各式电动商用车及乘用车。

刘慧启指出，为布局下世代电池技术，台塑新智能携手明志科大投入完全不含电解液之全固态电池技术，目前为实验室研发验证阶段，持续进一步测试与优化，已获得台、美、中、日等国19项专利，另有10项专利申请当中；试制生产线第一工段将于10月完工，明年则可完成第二工段，进行软包型全电池堆叠与组装，将率先试用于消费性电子产品。