台铁加7.5万座位疏运 增幅5％创新高

民众留言要在春节炸松山车站，警方已循线追查并提升维安勤务。（本报资料照片）

2023年元旦连续假期疏运，交通部台铁局自2022年12月30日至2023年1月3日共计5日为疏运期，对号列车座位数增加7万5422个座位，创下史上新高。台铁指出，昨日为节前旅客返乡、出游以及跨年活动的重点日，加上后疫情解封，单日旅客运量可望达70万人次。

台铁为加强假期疏运能力，配合新购的EMU3000型及EMU900型列车投入，元旦连假期间调整加班车班表，全线合计加开139列次、加挂48辆次，使运能较平日增加5.8％（东线增14.1％、南回线增4.9％、西线增加2.7％）。

另与去年元旦疏运比较，对号列车座位数增加7万5422个座位，增幅约5％，创下史上新高。另因应全台各地跨年活动，台铁再增开25列区间车，以满足活动散场后民众搭乘所需。

台铁局长杜微昨前往台中站与新乌日站视察元旦疏运，他表示，台铁近年办理安全改革，尤其是车辆汰换已具初步成效，这次元旦连假疏运提供运能也创下纪录，相信明年的春节假期疏运一定会顺利进行，提供国人更佳的旅运服务。

而台铁公司目标在2024年1月挂牌，但公司化子法协商却卡关、进度落后，交通部长王国材昨表示，目前有9项已有大致上的共识，其他的还在讨论当中，预定本月会将子法订定完成，就时程上来讲还来得及。

另外，1名方姓男子12月30日深夜由网路进入台铁旅客咨询平台，接连寄出3封信到台铁局信箱，扬言春节期间要在松山、南港等站放炸弹，台铁收到后立刻通报铁路警察并加强车站警戒巡逻与留意可疑人士。据悉，恐吓信上所留电话是假号码，警方怀疑恶作剧，试图制造民众恐慌。