台铁加开列车冷清 类火车多花2倍时间 旅客批：该叫「累」火车

台铁今表定列车全面停驶，经台铁局协调，加开18班区间（快）车，其中，花莲开往树林4007次7时14分发车，仅约35人搭乘。（罗亦晽摄）

台铁今表定列车全面停驶，车站相当冷清。（罗亦晽摄）

台铁今表定列车全面停驶，经台铁局协调，加开18班区间（快）车，其中，花莲开往树林4007次7时14分发车，仅约35人搭乘。（罗亦晽摄）

台铁因应火车停驶，与公路总局合作，今整天将以「类火车」疏运旅客。（罗亦晽摄）

台铁今表定列车全面停驶，经台铁局协调，加开18班区间（快）车，其中，从花莲开往台东4018次上午7时05分发车，花莲开往树林4007次7时14分发车，不过疑因发车时间早，加上民众有预期心理，车站相当冷清，2班次搭乘人数加起来仅约60人搭车。

台铁花莲运务段长吴金添指出，今天台铁花莲台东及花莲台北树林各加开1班次区间（快）车疏运，其中花莲开往台东4018次上午7时05分发车，约25人搭乘；花莲开往树林4007次7时14分发车则约35人乘坐。

吴金添指出，近日疫情影响，搭乘旅客人数本来就有逐渐下滑的趋势，加上今天火车停驶，因此昨到花莲的旅客人数较往年假日少3成许，由于停驶是连假第2天，返乡民众昨天已陆续搭乘火车回家，明是劳动节补假，补休民众多会选择搭乘明天的列车回到工作岗位，因此今天搭乘的人数也会比较少。

吴金添坦言，台铁工会虽发起停驶活动，但还是有部分同仁愿意出勤，「看法不是不支持，只是考量旅客需求，希望能出勤提供服务」，因此今天2名在地车长与司机愿意出勤，服务旅客，且各站出勤人数稍微减少，但营运不受影响，至于无人力的小站部分，则已派运务段同仁支援。

由于台铁今天仅有2班次分别从花莲开往台东及台北，顺利搭乘到4007次区间（快）车往台北的李姓旅客表示，昨晚得知台铁有加开班次的消息后，立刻冲到车站买票，因自己要到台南，若搭乘「类火车」前往太过费时，因此打算从花莲先搭火车到台北，再从台北转搭客运前往。

台铁因应火车停驶，与公路总局合作，今整天将以「类火车」疏运旅客，吴金添指出，往北部分，国道客运加开约200班次，到罗东201路线也加开84趟，往南部分，也加开近100次往返，运能应充足，且搭乘动线都在车站周边，方便旅客转乘，并在搭乘处设置行动售票站，减少旅客购买票券时间。

搭乘6时30分「类火车」前往台东林姓老翁痛批，没有火车造成民众诸多不便，很多安排好的事情就此打断，平时去北去南都搭火车，第一次在民主国家遇到这样的窘况，令人对台铁感到失望，且「类火车」应该取名为「累火车」，累得是必须舟车劳顿才能抵达目的地的旅客，他认为，台铁局应与工会好好沟通，而不是重演类似航空罢工的事件。

另名陈姓旅客则是没搭到加开火车，不得不搭乘「类火车」到凤林，他无奈地说，昨以为是全数恢复行驶，因此就照以往搭乘时间前往车站，怎料列车已开走，只能改搭必须花2倍交通时间的「类火车」。