台湾保来得头份厂启用

台湾保来得头份新厂外观。图／业者提供

近二年美中贸易战延烧，全球汽车市场成长停滞环境下，台湾保来得以高端粉末冶金部品设计开发、大型设备规模经济优势，深化欧、美、日汽车大厂在高端粉末冶金零件设计开发及量产供货的伙伴关系；今年第四季台湾保来得头份新厂投产，3D列印新技术导入量产接单，第四代750KW SOFC连接板量产出货，迎来2020年起企业新一波营运成长契机。

尽管全球汽车市场成长趋缓，冲击粉末冶金市场景气，台湾保来得在绿能市场大幅成长挹注，近二、三年营收仍维持在63～64亿元规模；面对汽车产业走向电子化、环保、节能、自动驾驶，以及油电混合车兴起趋势下，带动高端新功能粉末冶金零件强劲需求，台湾保来得长期布局发展汽车各高端新功能粉末冶金产品有成，吸引更多欧、美、日等多国品牌汽车大厂及超跑业者络绎寻求ODM或OEM合作。

台湾保来得总经理朱秋龙指出，未来十年汽油车及油电混合车仍将是汽车市场大宗，预估合计占比达七成；高端新功能车用装置，包括可变汽门正时控制系统（VVT）、电子停车制动系统（E.P.B）、电子动力方向盘（E.P.S）等，以及油电混合车EVVT，柴油车的环保装置等，逐渐成为车用标准配备，其中，VVT、EVVT装置可更省油、提升效率，符合环保要求，成为汽油车及油电混合车重要标配，由于其生产上需要大型设备、规模化生产能力，台湾保来得因而不断接获大量来自欧、美、日车厂的VVT、EVVT、E.P.B、E.P.S零件订单不断增加，带动2020年后汽车用粉末冶金零件出货大幅成长。

朱秋龙表示，保来得集团规模已成为全球粉末冶金前三大，由于对手集团竞争力不振，近期多家美系车厂新客户找上保来得集团ODM/OEM合作，10月台湾保来得头份新厂量产将可承接生产包含美系客户新设计开发的VVT、EVVT、新产品等多项汽车PM零件，美系新客户大量新订单是7-8年长期订单，今年第四季已开始生产。欧洲的许多品牌车厂、超跑业者也纷纷找台湾保来得合作设计开发新的汽车或跑车功能性装置粉末冶金零件。

来自日本、美国、欧洲等各大车厂大量新订单持续增加，保来得集团旗下的台保、扬保、印保、美保等子公司接单也都一直向上成长，近年也同步进行大规模扩产；朱秋龙强调，明年头份厂将再引进500吨大型成形及相关设备，看好未来数十年粉末冶金在车用市场长期向上发展趋势，台湾保来得将继续寻找土地盖新厂扩充新产能。