台中136線重機狂飆 里長陳情神經衰弱

台中市太平警分局在太平136市道积极查缉车辆违规。图／民众提供

台中市道136线蜿蜒曲折，陡坡、狭弯路段多，太平往国姓段吸引重机、改装车族朝圣，重车呼啸而过，伴随着排气管爆冲声浪，沿途圣和、头汴、东汴里长陈情，飙车族从白天吵到深夜，被吵到神经衰弱，超速车辆也常出意外。议员建议，警方取缔超速，但飙车族「你追我跑」，要求加装更多测速器、噪音监测等，并源头管理排气管。

警方表示，与环保局联合稽查，并与南投警方合作，针对周末深夜时段设路检点，加强稽查。环保局表示，除加强稽查已向环境部建议，目前机车排气管需有环境部认证标章，目前仍在缓冲期，2025年起违者可直接取缔，汽车排气管仍在争取。

当地圣和里长刘佳明说，沿途山区宁静，飙车声特别清楚，类似问题已存在快10年，近年明显增加，被吵到神经衰弱；飙车族从上午9点到翌日凌晨2、3点都有，有人上山、有人下山，每群约5、6人至10多人，多半在深夜呼啸而过，还发生不少车祸。

头汴里长江思涵说，飙车族习惯周末「冲山」，环、警、监联合稽查有效，但稽查一过又故态复萌，应该加装测速器和噪音监测；应该针对排气管出厂时，就要检测噪音，才能一劳永逸。

衔接南投国姓的东汴里长吕坤龙说，136线山路长约20公里，只装1、2支测速器不够，但飙车族看到临检就会减速，然后再继续飙车，应密集加装测速器，用罚单来遏阻飙车族。

台中市太平警分局说，该路段去年发生193件交通事故，有4件死亡，多为骑车自摔；今年到3月20日，交通事故32件，无死亡案件；去年拦查噪音车1481辆、取缔4395件，依法通知召回检验。

警方表示，去年11月与南投埔里分局合作，每周五、六深夜设置「路检点」，透过科技执法监控；前年底在长龙路一段、四段设固定式测速器，警方每日机动取缔；已向交通大队提议在136线增设测速器，正评估中。