桃機南跑道歲修旅客苦等4小時 立委質疑竟會航班大亂

桃园国际机场南跑道年度岁修造成大塞机，航班在空中绕圈等待降落。图／撷自flightradar24网站

桃园国际机场南跑道年度岁修，各航班期间只能仰赖北跑道起降，今天多架班机起降延误、改时，部分甚至转降松山及高雄，引发旅客埋怨，并引起立委质疑竟能搞到航班大乱；有旅客投诉苦等4小时还没登机，也无法了解是否能飞。机场公司表示，岁修将持续至5日下午4时，将视情况与相关单位检讨、讨论，旅客可上网查询航班异动资讯。

台湾航空福利社脸书专页发文指出，「继IT254, SL394, MM28相继取消航班，TR896绕桃园机场一圈之后就要结束今天的旅程了还是要重新排队？」不少网友回文共鸣，提及「下午4点半在观景台看，南北跑道边上排了快20台飞机等起飞，已降落的等不到停机坪可以进去」、「今天16点搭机到香港，延误到18:30才起飞⋯⋯」、「在飞机上坐了四个半小时才说取消不飞⋯真的是⋯⋯」。

国民党立委王鸿薇表示，桃园机场排名从2019年拿到全球13名后，排名便直直落，近4年下降到82名；这种岁修维护例行作业，居然搞到交通大乱，飞香港比飞日本还久，不用人家竞争，观光业靠自己人就把观光搞死，预计还要等到3月5日下午4点才恢复，「请问桃园机场，明、后天也要继续延误塞车整天吗？」

机场人士指出，岁修前已通知各家航空公司，并与工程单位沟通，并非临时关闭作业；塔台会向营运端、航空公司检讨航班起降情况。

机场公司指出，桃园国际机场南北跑道须定期轮流维修，与各单位从农历年前起多次协调，择定年度航情量较低且完成农历春节疏运任务后进行；本次办理南跑道年度维修，关闭时间为3月3日上午10时至5日下午4时，共计54小时，飞航公告（NOTAM）亦已发布。

机场公司表示，今天为第一天执行单跑道运作，飞航服务总台于班机到场尖峰时段，对邻区实施5至10分钟适度流管措施，降低对航情影响。

机场公司表示，期间航机有于空中等待情形，部分航机因油量考量转降高雄、松山，将视航班状况与相关单位讨论，并进行检讨，以改善后续航机于空中等待情况。

桃机示意图。图／本报资料照片