桃园埔顶营区变身转运站 区征审议通过

桃园大溪埔顶营区区段征收计划，2日经内政部土征小组审议通过，未来将变身转运站。（蔡依珍摄）

桃园大溪假日游客如织，车流堵塞问题严重，桃园市政府规画在大溪埔顶营区设置转运站，而占地13.64公顷的埔顶营区区段征收计划，2日经内政部土征小组审议通过，将于11月中公告征收，预计于2025年底完工及点交，未来可望纾缓大溪区域交通瓶颈。

桃园市长郑文灿表示，市府将军方释出的埔顶营区土地，积极规画转型利用，配合桃园捷运绿线延伸至大溪，画设2公顷交通用地设置埔顶转运站，主要功能定位为公车路网的转运枢纽，也是捷运绿线G01站延伸大溪后形成共构系统，纾缓大溪区域交通瓶颈。

郑文灿指出，未来兴建交通转运站及捷运车站后，势必带动地区发展，吸引人口进驻，因应交通发展，也规画7.25公顷的住宅区，可当社会住宅储备用地，以符合都市发展住宅需求，保障人民居住权益。

为了保留埔顶营区既有园道风貌，也画设2.75公顷园道用地及公园用地，保留营区原有树木，维持绿覆率，营造生活绿意的都市自然景观

地政局长蔡金钟表示，埔顶营区区段征收计划开发面积约13.64公顷，开发总费用约59.83亿元，除营区范围外，也将周边零星及基地东侧的公共设施保留地一并纳入开发，解决公保地土地取得问题。经内政部土地征收审议小组审议通过后，将于11月中旬公告区段征收，土地开始禁止移转，全区预计2025年底完工及点交。

市府指出，埔顶转运站完工后，外地民众可搭乘国道客运到转运站，再转乘市区公车到大溪，开车族可将车停在转运站停车场，市府规画的捷运绿线延伸至大溪段，终点站也设在埔顶转运站，有助改善大溪市区塞车窘况。