特朗普团队据悉寻求废除自动驾驶车辆事故报告要求
12月14日消息,文件显示,特朗普过渡团队希望即将上任的美国政府取消一项车祸报告要求,此举可能削弱政府调查和监管自动驾驶系统车辆安全的能力。这一报告要求也是马斯克的特斯拉公司反对的。
马斯克是世界首富,此前他花费了超过2.5亿美元帮助特朗普在11月当选总统。取消撞车事故披露条款对特斯拉尤其有利,因为特斯拉已根据该计划向美国联邦安全监管机构报告了超过1500起撞车事故。特斯拉目前已成为美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)调查的目标,其中包括三项与数据有关的调查。
取消碰撞报告规则的建议来自一个负责制定汽车政策的过渡团队。文件显示,该小组称这项措施是对“过度”数据收集的授权。(路透)
相关资讯
- 特朗普团队正寻求放宽美国对自动驾驶汽车的规定
- ▣ 特朗普团队建议取消车祸报告要求 或削弱自动驾驶汽车安全性监管
- ▣ 美国要求车企上报涉自动驾驶事故
- ▣ 马斯克乐了?特朗普团队考虑取消自动驾驶数据申报规定
- ▣ 特朗普团队据悉计划取消电动汽车税收抵免政策
- ▣ 美媒:特朗普质疑法律团队能力,要求寻找更好的律师
- ▣ 报道:特朗普政府将把“完全自动驾驶”作为优先事项
- 特斯拉成最大受益者! 川普团队拟取消「自动驾驶车祸通报」
- ▣ 消息人士:特朗普团队表示希望放宽美国对自动驾驶汽车的规定
- ▣ 【美股盘前】中概股普涨;特斯拉涨超7%,特朗普团队据传正寻求放宽美国自动驾驶汽车规则;野村预计12月美联储暂停降息周期;美银Q3大幅减持苹果
- ▣ 美团申请自动驾驶决策规划方法及自动驾驶车辆专利,提高自动驾驶车辆的行车安全性
- ▣ 自动驾驶车辆利用率是非自动驾驶车辆5倍?
- 无惧自动驾驶事故 Tesla要让车「自己去赚钱」
- 特斯拉发生事故 美调查报告:自动辅助驾驶系统「不安全」
- ▣ 特朗普团队寻求在威斯康星州部分区域重新计票
- ▣ 马斯克将直接受益?特朗普政府据称拟放宽自动驾驶汽车规定
- ▣ 四维图新申请自动驾驶数据包专利,降低自动驾驶车辆成本
- ▣ 丰田和NTT据悉合作开发自动驾驶软件,利用人工智能预测事故
- ▣ 特斯拉自动驾驶撞车事故,竟遭诉讼缠身
- ▣ 本田据悉将与通用汽车终止自动驾驶合作
- 特朗普竞选团队在佐治亚州提起诉讼 寻求暂停计票
- ▣ 通用汽车自动驾驶部门Cruise据悉就一起无人出租车事故支付超800万美元和解金
- ▣ 三快在线取得自动驾驶车辆行驶方法以及自动驾驶车辆专利
- ▣ 要求威斯康星州重新计票 特朗普团队着手自筹300万美元
- ▣ 富士康董事长据悉要求夏普制定重振计划
- ▣ 特朗普团队据悉准备宣布格里尔出任美国贸易代表
- ▣ 北京市拟支持自动驾驶汽车跑网约车 车辆方承担事故责任
- 又一自动驾驶系统酿车祸?特斯拉:事故调查中
- ▣ 特朗普长子据悉加入PublicSquare母公司董事会