特斯拉全球大降价 华尔街大佬看衰：后悔没清仓

特斯拉面临营运挑战。（图/路透社）

美国电动车大厂特斯拉近来衰事不断，今年来股价跌幅已超过40%。面对同业激烈竞争及销量下滑的压力，特斯拉咬牙祭出全球大降价策略。但是力拼价格战的决定却没有赢得市场肯定。投行纷纷看衰，华尔街大佬级投资人甚至直言，此举根本徒劳！

Future Fund Active ETF共同创办人布莱克（Gary Black）曾是知名的特斯拉多头。但他近日在社群平台X（前身为推特）上发文表示，由于担心基本面恶化，旗下基金之前已将特斯拉持股权重从2022年9月的12.2%大幅降至2.7%。

在特斯拉喊出在全球主要市场降价之后，布莱克坦言，「我们应该卖掉全部特斯拉持股，而不是继续持有一小部分」。

据布莱克分析，降价并不会为特斯拉带来太大的销量成长，呼吁特斯拉需要开始做广告，吸引内燃机汽车车主转向电动车，而为了与大陆电动车制造商有效竞争，特斯拉有必要优先考量推出2.5万美元（约新台币万元）的车款。

布莱克还认为，短期内特斯拉的「全自动辅助驾驶」（FSD）还无法达到推出无人驾驶计程车Robotaxi所需的L4/L5及自动驾驶水平。

尽管特斯拉执行长马斯克曾大赞Cybertruck是公司「有史以来的最好产品」，但布莱克坦承，自己错信了Cybertruck对整体产品带来的光环效应，也认为特斯拉显然没有意识到，降价的作法只会导致消费者期待公司进一步砍价。