特斯拉投资者日 华尔街聚焦第三代平价新车

部份专家认为特斯拉必须推出新而更低价电动车，才能确保业绩在2030年前持续成长，并捍卫其电动车市占率，不被其他传统车商推出的电动车给抢走。

特斯拉股价24日下跌2.6％收196.88美元，但今年来累涨约60％。富国银行分析师兰根（Colin Langan）认为特斯拉必须有新利多，像推出售价3万美元第三代电动车才能支撑其涨势。

其第一代Model S和X售价各自约10万美元，第二代Model 3和Y分别约5万美元和6万美元。

兰根强调第三代新车售价低至3万美元，能让其在电动车市出现戏剧性扩展。他估计目前特斯拉全部电动车阵容占整体电动车市比率55％。若推3万美元新款电动车，其全部产品市占率即暴冲至约95％。

New Street Research分析师费拉古（Pierre Ferragu）和Bernstein分析师萨科纳吉（Toni Sacconaghi）均认为在投资者日里最受外界关注议题，是特斯拉开发下一代平价电动车平台状况。

萨科纳吉认为特斯拉必须依赖平价电动车，才能符合投资人对其高增长预期。其研究显示通常逾三或四年没新款推出，就很难提升电动车销售量。

华尔街预期今年Model Y将卖出逾100万辆，可能成为包含汽柴车在内全球一年内卖最多的车款。去年丰田Corolla卖出约110万辆为第一名，Model Y卖出约76万辆排第四名。

费拉古预期特斯拉将在2025年推出的新款平价车，在2026年能一年卖出逾100万辆，Model 3和Y也能轻易卖出逾百万辆。