体验搭福森号 陈建仁：将投入60多亿推动大阿里山百年跃升计划

行政院长陈建仁指未来林务局还要投入大阿里山地区60亿元的百年轴带重塑建设计划。（吕妍庭摄）

嘉义市长黄敏惠则当场向陈建仁提出、送上计划书，争取「文化新丝路2.0策略计划」及「生活新路网策略计划」共计305.5亿建设经费。（吕妍庭摄）

林务局长林华庆简报表示，大阿里山轴带百年跃升建设达66.62亿元。（吕妍庭摄）

行政院长陈建仁今视察嘉义制材所、动力室等设施。（吕妍庭摄）

行政院长陈建仁今到嘉义市体验、搭乘阿里山林业铁路及文化资产管理处打造的全新车箱「福森号」。（嘉义市政府提供∕吕妍庭嘉义传真）

行政院长陈建仁今到嘉义市体验、搭乘阿里山林业铁路及文化资产管理处打造的全新车箱「福森号」，透露林务局还要在大阿里山地区投入66.62亿元，从2024年至2027年推动大阿里山轴带百年跃升建设计划，期许打造阿里山成为更美丽的国家级山林瑰宝，嘉义市长黄敏惠则当场向陈建仁提出、送上计划书，争取「文化新丝路2.0策略计划」及「生活新路网策略计划」共计305.5亿建设经费。

陈建仁今由行政院秘书长李孟谚、农委会主委陈吉仲、立委王美惠、吴玉琴及嘉义市长黄敏惠、林务局长林华庆等人陪同下，视察嘉义制材所、动力室等，并体验搭乘阿里山林铁以桧木全新打造的福森号车厢，从车库园区搭至北门车站下车，黄敏惠、王美惠也当面向陈建仁、农委会主委陈吉仲呼吁多照顾嘉义市。

黄敏惠提出的「文化新丝路2.0」经费为44.5亿元，其中「生活新路网」轻轨建设为261亿元，两个计划合计305.5亿元，希望行政院协助嘉义市完成前往阿里山的最后一哩路，让世界看到新的文化丝路。

另，黄敏惠也提到，高铁联外的轻轨建设更是串起观光客搭乘百年林铁从北回归线经过，海拔30公尺的嘉义市直上阿里山最关重要的交通建设，是串联高铁、林铁及台铁的最后一哩路，指国外旅客可以透7种的轨道体验，包括高铁、糖铁、轻轨、林铁、嘉油铁马道的油铁、台铁及机捷链结大阿里山相关观光景点，强调推动轻轨不仅关系到嘉义县市的发展，更能提升台湾在国际观光的吸引力，成为观光新亮点。

陈建仁表示，他大学时热衷爬山，曾从南投溪头走到嘉义阿里山，也就是俗称的「溪阿纵走」，所以对阿里山印象深刻，2001年阿里山成为国家级风景区，2019年登录阿里山林业铁路为国家级第一个文化景观。不过2009年莫拉克风灾重创阿里山林铁，400多处的损害，最后行政院核定投入42亿元经费重建，进行重建。

陈建仁肯定阿里山林铁求新求变，跟其他国家的日本、瑞士等国家高山铁路缔结姊妹铁道，相当不容易，可以利用铁路外交、行销台湾，也是大家的努力。

陈建仁进一步表示，阿里山林铁新打造的福森号车厢，十分具有特色，未来林务局还要投入大阿里山地区60亿元的轴带百年跃升建设，从2024年至2027年间，强调虽然很多人说他任期只有1年，但他都说建设要做1＋4，甚至更长，包括规画到2030年永续发展目标，甚至2050年的净零排碳，打下坚定的基础，让台湾更加强韧、幸福温暖。

陈建仁夸黄敏惠的文化新丝路2.0很有创意，会把黄敏惠给的计划带回去好好研读， 中央会跟嘉义市一起努力，让阿里山成为更美丽的国家级山林瑰宝。