挑战特斯拉 丰田携NTT研发AI自驾软体

丰田与NTT计划研发实现第四级或第五级自驾技术的软体。图／美联社

外媒报导，日本汽车巨擘丰田（Toyota Motor）与日本电信电话公司（NTT）将共同投资5,000亿日圆（约33亿美元），以研发防止交通事故的AI自驾软体，与主导该领域的特斯拉及中国电动车厂互别苗头的意味浓厚。

丰田汽车29日股价开高走低小跌0.3％，每股收报2,700日圆，但今年迄今累涨2.45％。NTT同日股价扬升0.4％至147日圆。

两家公司计划2025年展开研发工作，目标是2028年前推出AI自驾软体，并提供给其他车商使用。他们届时便能收取授权费用，等于是开拓新的收入来源。

丰田与NTT计划研发实现第四级或第五级自驾技术的软体。第五级是最高等级、完全自驾，第四级则是少许人工干预。

此软体将透过汽车摄影机与感测器收集数据，并根据这些资讯在虚拟空间重现周遭环境与驾驶状况。软体将即时分析数据，若预测意外可能发生，系统会自动操控方向盘与煞车来防止事故。

该系统将使用NTT的创新光纤及无线网路技术（IOWN）技术，也就是以光讯号取代电子讯号来达到迅速传输目的。

这并不是丰田与NTT首次合作。两家公司早在2017年便携手开发5G联网汽车（connected car）技术，2020年就智慧城市计划展开资本合作。

日本车商积极进军自驾市场，该市场如今由特斯拉与中国公司把持。日本去年开始允许第四级自驾车上路。目前多数自驾车处于第二级，也就是车主负责监控、必要时接手行驶。

根据金融数据供应商标普全球（S＆P Global）预测，到2030年时，全球市场将有约5,000万辆新车（超过一半）达到自驾第二级水平。到2035年时，第四级自驾车数量料达到约500万辆。