《国际产业》特斯拉自驾致死诉讼胜 陪审团：Autopilot软体无缺陷

陪审团拒绝认定该软体存在缺陷。执行长马斯克(Elon Musk)此前称该Autopilot系统对公司未来非常重要，但该系统目前已经引起监管和法律单位的审查。

民事法庭的结果显示，特斯拉的观点获得支援：当道路上出了一些问题时，最终责任是落到驾驶者身上。

该民事诉讼宣称，Autopilot软体系统导致车主Micah Lee的Model 3以每小时105公里的速度突然偏离洛杉矶以东的高速公路，撞倒了一棵棕榈树，车子并在瞬间起火。

原告要求陪审团赔偿4亿美元，外加惩罚性赔偿。

特斯拉否认自己负有责任，表示Lee在开车之前有饮酒。特斯拉还辩称，目前尚不清楚Autopilot在事故发生时是否处于运行状态。

陪审团宣布，他们发现该车没有制造缺陷。投票是在第四天辩论时候做出的，投票结果为9比3。

特斯拉表示，陪审团的结论是正确的。

特斯拉在今年四月时也赢得了一项审判，该公司当时采取的策略是，告诉驾驶员，该技术需要人工监控，尽管该技术的名称是「Autopilot」(自动驾驶)和「Full Self-Driving」(全自动驾驶)。