《国际产业》击败特斯拉 宾士L3自驾轿车获加州同意上路

宾士成为首家获得授权的汽车制造商，能对加州民众销售或租赁配备有该自驾系统的汽车，甚至领先特斯拉(Tesla)。

该批准等于允许了宾士Level 3的「DRIVE PILOT」系统，允许驾驶员合法地将目光注意力从方向盘上移开，但是他必须在有需要时能够恢复对驾驶的控制。

DMV说，宾士的「DRIVE PILOT」系统只能在白天在高速公路，以时速不超过40哩(约64公里)的速度运行。

宾士在声明中说，公司将让自动驾驶系统进入美国市场，作为消费者购买2024年款的S系列轿车和EQS轿跑车的一个选项。

S系列轿车和EQS轿跑车预期将于今年稍晚时候进行首批交货。

目前在其它的公路系统上，特斯拉的Autopilot或通用汽车的Super Cruise被划为SAE Level 2，可以自动处理一些驾驶任务，但是要求驾驶员必须全时间地注意系统和方向盘操作。

特斯拉称其L2驾驶辅助系统为「全自动驾驶」，并表示，驾驶员必须持续地监控该功能，并在必要时进行干预，以维持安全运作。

加州当局允许宾士车主在加州的湾区、Central Valley、洛杉矶、Sacramento、圣地牙哥，以及连接南加州到内华达的洲际公路上使用该系统。

宾士在今年稍早也获得批准，在内华达州的公路上开发先进的自动驾驶系统。