停车场免费试停 民众狂跨越双黄线 竹市警方将加强取缔

民众反映，大湳雅公园二期新设停车场出入口设有双黄线，但汽机车都直接左转，易与直行车相撞。（王惠慧摄）

新竹市大湳雅公园二期绿美化刚启用，而位于大雅路的停车场开放免费试停，但有民众反映，停车场出入口设有双黄线，但汽机车都直接左转，易与直行车相撞，非常危险。对此，市府表示，车辆违规跨越双黄线进出停车场已违规，将评估设防撞软杆，也会请警察局加强取缔。

新竹市政府于2020年推出「大湳雅公园计划」，去年4月拆除原有建物后，2021年初，将设计改成仿造第1期的简易绿美化，有步道和石椅让民众可以散步使用，今年7月正式启用。同时位于大雅路的停车场也开放免费试停，新增176格机车位和64格汽车位供民众使用，盼能减缓周遭停车空间不足的问题。

但有民众反映，启用后的汽机车停车场出入口车辆驾驶乱象丛生，严重危害行车安全，从湳雅大公园停车场离开的车辆，经常违规穿越双黄线，明明大鲁阁停车场塔入口与湳雅大公园停车场都是双黄线禁止车辆穿越区域，但却常见汽车违规左转，易与直行车辆发生碰撞。

民众也认为，可能因大雅路幅较宽，衍生交通乱象，这些都容易造成交通违规及事故，也建议应该在大雅路中间设置黄色的防撞软杆，以避免车辆违规左转进汽机车停车场，同时应请警方加强取缔违规的车辆，以维用路人安全。

对此，市府交通处表示，有关民众关心大鲁阁湳雅广场及大湳雅公园停车场进出问题，目前大湳雅公园停车场都发处已完工点交给交通处管理，近期交通处会发布停车管制公告及宣导，预计9月1日起实施收费，每小时收费30元，避免车位遭长期占用。

至于车辆违规跨越双黄线进出停车场已属违规行为，市府则表示，将评估设置防撞软杆，也会协请警察局加强违规取缔。