通用、Stellantis跟进福特加薪 美国汽车罢工可望落幕

通用、Stellantis也跟进福特行列、愿意提供25％加薪，希望能与UAW达成协议。图／美联社

随着福特汽车率先就薪资问题与美国汽车工人联合会（UAW）达成临时协议，全美另外两大车厂通用、Stellantis也跟进福特行列、愿意提供25％加薪，希望能与UAW达成协议。此举可望让长达六周的美国汽车业大罢工能在近期落幕。不过福特指出，新的劳资协议将使在美国组装的每辆汽车劳动力成本最多增加900美元。

根据消息人士透露，UAW主席费恩 （Shawn Fain）27日分别与通用及Stellantis进行线上谈判，通用汽车执行长巴拉 （Mary Barra）与Stellantis北美营运长史都华（Mark Stewart）都参与其中。

这次谈判内容基本上比照先前UAW与福特敲定的4年最新合约，除了针对劳工调高薪资25％、还将增加额外的生活补偿费用，不过至于如何处理临时工，目前三者仍在协商，预料28日将可拟定最终细节，29日则会正式对外宣布。

不过这三大车厂与UAW达成的协议，仍须获得工会领导层的同意，之后再交付工会成员投票表决。

通用与Stellantis股价27日收盘分别下跌4.6％与2.4％。至于福特更是重挫超过12％，创下13个月来最大单日跌幅。受到这次汽车工人罢工影响，福特撤回了2023年全年业绩指引。

目前尚不得知新的劳资合约将为这三大车厂增加多少劳动成本。根据德意志银行最近发布的一项预测指出，新合约将使福特成本新增62亿美元、通用72亿美元与Stellantis的64亿美元。福特财务长罗勒（John Lawler）稍早也警告，这份劳资协议若获得批准，恐让在美国组装的每辆汽车劳动成本增加850到900美元。

UAW是在9月15日开始针对三大车厂发动联合罢工行动，而且规模还逐步扩大，包括来自通用、Stellantis与福特等超过4.5万名工人都加入这场罢工行列。福特声称这次罢工让它损失大约13亿美元，通用先前也预估罢工成本已攀升到8亿美元。经济学者过去曾警告，汽车业若持续一个月或更长时间罢工，恐将使得美国经济衰退的可能性升高。