投资2亿子公司2万多“甩卖”，悦达投资主业连亏七年

(文/夏峰琳，编辑/徐喆)悦达投资（600805.SH）自确立“新能源、新材料、智能制造 ”的产业定位以来，便开始对原有业务调整不断剥离资产，这一次轮到了曾经被寄予厚望的上海悦达智行汽车服务有限公司（下称“悦达智行”）。

29日晚间，公司公告表示，拟将持有的悦达智行100%股权转让给江苏悦达汽车集团有限公司(下称“悦达汽车集团”)，交易价格总额2.79万元。30日晚间，悦达投资发布补充公告，对转让悦达智行作出进一步解释。

观察者网注意到，悦达智行为悦达投资全资子公司，于2018年11月由悦达投资以1亿元现金注册成立，主营业务为汽车销售服务。最近4年一期，悦达智行的营业收入虽维持在10亿元以上，但已深陷亏损。且去年起，悦达智行已资不抵债。

悦达投资公告称，本次股权转让后，悦达智行公司将不再纳入公司合并报表范围，对公司的财务状况、经营成果无不利影响，有助于公司进一步优化资产结构和资源配置。

不过，截至2023年末，悦达投资新业务布局多数处于等待投资建设状态，部分项目进展仍有待推进，距离贡献公司业绩还有一定距离。

两万多“甩卖”10亿营收子公司

悦达投资公告显示，拟将悦达智行公司100%股权转让给悦达汽车集团，交易价格总金额 2.79 万元。因悦达智行公司在最近一个会计年度相关的净利润占上市公司最近一个会计年度经审计净利润的 50%以上(绝对值计算)，且绝对金额超过 500 万元，本次交易尚需提交股东大会审议。

事实上，悦达智行曾经被寄予厚望。悦达投资曾经希望以悦达智行为主题打造“新销售”品牌 ——“悦·智行”，改变4S店传统的盈利模式，将4S店打造成融合整车销售、配件维修精品服务、网约车、以租代购、共享汽车（出行）据点、二手车服务、汽车金融、配件物流仓储中心以及信息服务交互站为一体的终端汽车服务供应商；并选择二手车行业及汽车配件用品行业作为重点项目，择机进入。

如今，悦达智行已难逃“甩卖”的命运。在30日晚间的补充公告中，悦达投资对此次交易及标的的财务状况作了进一步说明。

公开资料显示，2018年11月，悦达智行公司成立，注册资本1亿元，本公司持有其100%股权，主要从事起亚品牌汽车销售与维修业务。2021年3月，本公司对悦达智行公司进行增资，悦达智行公司注册资本增至2亿元。截至2023 年末，悦达智行公司在营汽车专营店 24家。

2019年-2023年，悦达智行分别销售汽车 6580台、7907台、9016台、9660台。汽车销量持续增加，悦达智行的盈利能力却没有跟上。2019-2023年，悦达智行归母净利润分别为161.76万元、-3611.11万元、-5140.99万元、-6631.77万元、-4896.39万元。

2024年一季度，悦达智行依然亏损局面未改。公司归母净利润为-1752.41万元。

可以看到，悦达智行近两年营业收入仍能保持一定规模，但其净利润长期亏损。悦达投资在公告中解释称，主要系近年来汽车市场竞争激烈，汽车专营店运营成本较高，以及悦达智行公司销售的起亚品牌汽车市场占有率下降。

与此同时，悦达智行的净资产规模也在逐渐萎缩。上述报告期内，悦达智行的净资产规模分别为11.92亿元、11.64亿元、11.75亿元、3953.15万元、-1027.05万元和-2785.92万元。目前已经资不抵债。或许这也是悦达投资将其“贱卖”的主要原因，

主业连亏7年颓势难掩

悦达智行被甩卖与其本身经营状况下滑有关，而悦达投资的经营状况同样不乐观，主业颓势难掩。

悦达投资作为一家综合性投资公司，成立于1991年4月，主营业务经历过多轮转型。最初，公司主业为以煤炭为主的贸易流通，1996年前后向汽车制造领域转型，并相继与韩国起亚、东风汽车合作，收获了汽车高速发展时代的红利；不过随着国内乘用车市场竞争加剧，增速放缓，悦达投资一度陷入业绩增长的瓶颈期。

观察者网注意到，自2017-2023年，悦达投资营收一路从15亿元增至30亿元左右，但净利润却没有跟上营收增长的节奏，7年里有3年出现亏损。值得注意的是，悦达投资3年亏损总额达23.11亿元，而4年盈利为3.22亿元，与亏损额的零头相当。

与此同时，悦达投资近七年来扣非净利润均为负值，2017-2023年分别为-3.97亿元、-0.47亿元、-2.95亿元、-14.9亿元、-8.77亿元、-3.67亿元、-1.39亿元。累计扣非净利润亏损超过了36亿元。

或是业绩持续承压，悦达投资开始谋求转型。2022年以来，悦达投资确立了 “新能源、新材料、智能制造”的战略方向。此后，悦达投资以聚焦新的战略方向为由对现有的业务板块进行调整。

2022年7月15日，悦达投资出售了京沪公司15%股权，变现21亿元，产生投资收益2.43亿元，交易后持股仅6%。此外，公司放弃对悦达起亚公司增资，对后者持股比例由25%下降至4.2%。

2023年，悦达投资进一步剥离汽车业务相关资产，公开挂牌转让江苏艾文德悦达汽车内饰有限责任公司 36%股权。

与此同时，悦达投资陆续通过项目投资及并购，快速切入新能源及新材料业务。

悦达投资投资建设盐城大丰港华丰农场东区和西区 378MW 渔光互补项目，对悦达储能公司、悦达低碳公司进行增资，参股投资阜宁、灌南两个大型共享储能电站等项目，完成悦达纺织 10 万锭绿色智能工厂改造项目，

一系列转型布局下悦达投资投入也不小，2023年，因项目建设和技改所需投入长期资金，悦达投资长期借款大增至11.28亿元。今年一季度，悦达投资账上货币资金较2023年年底减少33.93%，主要也是因为在建项目投资加大。

不过，截至2023年末，悦达投资新业务布局多数处于等待投资建设状态，部分项目进展仍有待推进，距离贡献公司业绩还有一定距离。悦达投资在年报中亦坦言：“公司转型初显成效，但是新投资的新能源、新材料等相关领域项目需要一定时间培育。”

2023年，悦达投资实现营业总收入31.27亿元，同比增长1.76%；归属净利润3834.41万元，同比下降59.44%；其中，扣非净利润亏损1.39亿元。