投资人日登场 马斯克揭宏伟计划3部曲5大环节

电动车大厂特斯拉执行长马斯克今天在演说中阐述长期愿景「宏伟计划第三部曲」。（图／路透社）

电动车大厂特斯拉执行长马斯克今天在演说中阐述长期愿景「宏伟计划第三部曲」，并公布一项让经济摆脱化石燃料计划，为万众瞩目的投资人日（Investor Day）揭开序幕。

路透社报导，马斯克预料将打造一款体积更小、价格更实惠的电动车，以在日益激烈的竞争中扩大品牌吸引力。他也针对「永续能源未来」提出「宏伟计划第三部曲」（Master Plan 3）。

回顾过往，马斯克在2006年首度公布「宏伟计划第一部曲」，目标是把昂贵的电动车变得更加亲民；10年后的2016年，他发表了第二部曲，包括提供整合式的发电储能系统，并把产品线扩大至卡车、皮卡车与巴士等公共运输系统，同时强调全自驾系统。

马斯克说：「有一条明确道路可通往全面永续发展的富足地球。电气化经济将比当前经济需要的矿产更少。」

特斯拉高层表示，他们将针对5个领域进行讨论，分别是再生能源、电动汽车、采用热泵（heat pump）、热能传送电动化，以及打造由再生能源驱动的飞机和船只。

特斯拉目标在2030年将汽车交付量增加15倍至2000万辆，而取得大众市场对实现此一目标至关重要。为此，特斯拉必须改进电池技术，马斯克说，这是过渡到永续能源的「基本限制因素」。

在路透社披露特斯拉正准备对其最畅销的Model Y车款进行生产改造后，马斯克也可能提及这项代号为Project Juniper的计划。

特斯拉如今已是全球最有价值汽车品牌，马斯克期盼能够打入大众市场，并让这家电动车大厂成为一家对气候更友善的企业。

特斯拉已承诺将针对扩张和资本支出计划进行讨论，可能包括从电池到自动驾驶技术及新工厂等方面。

墨西哥官员昨天宣布，特斯拉将在北部的新利昂州（Nuevo Leon）建厂。这将是特斯拉在美国、德国和中国以外的第一家工厂，马斯克料将于今天公布更多细节。

此外，各界最感兴趣的，或许会是特斯拉计划推出价格更实惠的车款。马斯克2020年曾揭露一项内部研发电池计划，他当时说，在2023年前，可能出现售价2万5000美元（约新台币76.4万元）的自动驾驶电动汽车，不过特斯拉在扩大所谓4680电池生产规模方面一直面临挑战。（译者：刘文瑜/核稿：徐睿承）1120302