马斯克发表宏图计划第三章 攻永续能源

不过，马斯克却未透露何时推出外界期待已久的平价电动车，令投资人大失所望，特斯拉股价2日跳空开低失守200美元大关，大跌逾5％。

马斯克带领多位高层当天轮番上阵，发表「宏图计划第三章」（Master Plan Part 3），包括永续能源的规划、从制造到服务的管理创新等，备受瞩目的新任全球生产部门主管朱晓彤（Tom Zhu）也是其中一员，试图展现马斯克之外庞大的人才阵容。

特斯拉工程部副总裁莫拉维（Lars Moravy）表示，新一代车款的组装成本只有目前Model 3或Model Y的一半，并称其「未装箱模式」可降低组装的复杂度和时间。

知名特斯拉投资者格博（Ross Gerber）在推文指出，该简报预告「新一代车即将来临，建造成本少50％。你将有一辆2.5万到3万美元的电动车」。

特斯拉财务长柯克洪（Zachary Kirkhorn）提及，若要达到2030年以前年产量增至目前的10倍、也就是2,000万辆的长期目标，投资额必须是迄今投入资金的6倍，估计约达1,750亿美元。

在3小时简报后的提问时间，当被问及如何提升中国市占，新任全球生产部门主管朱晓彤说，「只要推出具有价值的产品以及负担得起的价格，你就不必担心需求。我们尽其所能地削减成本，并将价值传递给客户。」

他亦公布截至1日为止，特斯拉总计已生产400万辆电动车。

朱晓彤强调特斯拉营运效率的提升，提到该公司「生产第100万辆车共耗费12年，生产到第200万辆车时只花了18个月，到第300万辆车仅须11个月，产出第400万辆则不到7个月」。他指出，该公司规划建设新车厂与电池厂，并扩增现有厂房产量。