TOYOTA「GR版轻型车」量产机会大！赛事保母车、工地概念车预览

▲DAIHATSU（大发）公布东京改装车展阵容，其中包括由TOYOTA Gazoo Racing部门操刀、有极高机率量产的性能版K-car Mira e:S Turbo。（图／翻摄自DAIHATSU，以下同）

记者林鼎智／综合报导

属于TOYOTA丰田集团旗下、专门为其生产K-Car轻型车的DAIHATSU（大发）也公布东京改装车展阵容，将展演2款赛车与4辆改装小型MPV，其中一款Mira e:S Turbo更是由TOYOTA Gazoo Racing部门打造，可以说是GR Sport的性能版K-Car。

▲Mira e:S Turbo搭载660c.c.直列3缸涡轮引擎、5速手排，在GR部门操刀下底盘也会进行升级。

首先在Mira e:S Turbo方面，这款车是以2017年第2代Mira e:S 、TOYOTA Pixis Epoch与速霸陆Pleo Plus三生车为基础，目标是「拓展赛车运动视野、让每个人都能享受驾驶乐趣的入门车」，因此未来量产的机会很大。造型上具有重新设计、具有下气坝的前保杆、装饰用的车侧导流片，车长3,395mm、具有BBS轮圈、运动座椅等配备。

▲Mira e:S Turbo还会参加2024年日本拉力赛的K-car赛事。

动力上，Mira e:S Turbo搭载660c.c.直列3缸涡轮引擎、5速手排，虽然官方并未公布数据，但预料将具有最大马力65匹，比一般Mira e:S的自然进气引擎（48匹）更出色，同时也唯一一款手排，在TOYOTA Gazoo Racing部门打造下底盘也会有所升级。

▲其他展演车款还包括Copen GR Sport赛道版。

▲滑门货舱的Hijet Truck Jumbo Extend将作为赛事后勤保母车。

除了量产机率极高的Mira e:S Turbo外，大发也会展演Copen GR Sport赛道版、以及具有滑门货舱的Hijet Truck Jumbo Extend，后者将成为赛事用的后勤保母车，其他小型MPV还包括Atrai Wildranger，可提供电力与用于防灾用途的隔间，另一款 Hijet Truck Tool Base则是用在建筑工地，可作为移动工具车、并提供工人休息时的遮阳帐篷。

▲Hijet Truck Tool Base则是用在建筑工地，可作为移动工具车、并提供工人休息时的遮阳帐篷。