Toyota與Suzuki將攜手合作 將推出印度市場專屬電動車

图／摘自Suzuki、Toyota

许多品牌根据其资源运用与战略计划，在关键技术或部分国家区域会采取技术交流或合资合作的方式推出产品，最近Toyota与Suzuki的合作就是很好的例子。

图／摘自Suzuki、Toyota

除了日本本土的车款之外，近年来在新兴市场印度，也看得到Toyota与Suzuki合作的影子。近日Suzuki又公开表示，将在2025年于印度市场，推出纯电动力新车款，而打造新车的电动车平台架构，就是与Toyota共同合作的成果。虽然Suzuki并未透露相关细节，但可预期的是，新的EV平台可衍生出数款不同作品，而2025年出现的第一辆车款，预期为市场上火红的SUV车型，让Suzuki在现有的内燃机动力、Mild Hybrid、标准Hybrid中扩张其产品，以回应品牌支持者的需求。

图／摘自Suzuki、Toyota

当然，Toyota也会使用同平台，开发并推出同等级新车。前阵子Suzuki也公开宣布，将在印度Gujarat投资13.7亿美金，兴建大型生产基地，以彰显对当地市场的重视，且根据Nikkei Asia的报导，Suzuki在印度是最畅销的一般成用车品牌，但是在电动车市场仍然是Tata的天下，目前没有任何电动车款于当地市场的Suzuki可说是巧妇难为无米之炊。RBSA Advisors预估，到2030年时，印度电动车市场的预估成长总值，竟可超过1,500亿美金，这也让包括Suzuki在内的许多品牌急着往当地市场抢进。

图／摘自Suzuki、Toyota

Suzuki与Toyota近期在印度市场发表了Grand Vitara与Urban Cruiser Hyryder两辆双生车，两车的Mild Hybrid动力系统使用了Suzuki的技术，而标准Hybrid动力则使用Toyota的拿手绝活。目前Toyota已拥有eTNGA电动车平台，并以此开发出Toyota bZ4x、Subaru Solterra以及Lexus RZ 450e等作品，只是有鉴于印度市场的价格竞争力，其开发制造成本必须将得更低，因此未来Toyota与Suzuki的EV车款可能会采用简化版的eTNGA，或是重新打造新的电动车平台，来支援印度市场的在地化生产需求。

图／摘自Suzuki、Toyota