我教你做油电，你教我做小车 TOYOTA与Suzuki签署战略合作协议
▲TOYOTA与Suzuki日前正式公布战略合作协议相关细节。（图／翻摄自车厂，以下同）
这年头想在全球车市多「挣」点钱，除了推陈出新的产品阵容外，如何透过「战略结盟」的方式为自家省点开发成本，或许是众家车厂争相找「强力队友」的一大主因；日前TOYOTA与Suzuki也正式公布战略合作协议相关细节，未来TOYOTA将提供颇具成果的油电Hybrid技术，Suzuki则是以小型车K-Car相关研发成果作为交换筹码，就目前两相互惠的状态来看，如此决议可说是双赢局面！
▲TOYOTA将以油电Hybrid技术作为筹码，换取Suzuki在小型车开发的技术基础。
Suzuki本次找上TOYOTA，主要也是考量到欧洲市场日渐严苛的排放法规限制，寄望透过TOYOTA颇具技术规模的Hybrid油电科技，拓展其在欧洲市场的销售版图；根据本次签订的协议来看，TOYOTA将提供Suzuki其开发有成的Hybrid油电科技，并以RAV4、Corolla Wagon既有的底盘平台基础，使Suzuki能够另行研发全新的油电／电动车款；未来两间车厂也将以印度市场作为潜力据点，同步发展当地的Hybrid油电开发技术。
▲Suzuki则是以其小型车底盘架构与动力技术两大重点，让TOYOTA得以进军印度市场。
有别于Suzuki亟欲抢占欧洲市场版图，TOYOTA则是将未来的发展重心，设定在印度及非洲两大市场；考量到当地消费习性及用车习惯，TOYOTA也将向Suzuki借镜Ciaz、Ertiga两款车的平台架构以及其小排量动力单元等技术，打造出更符合市场所需的全新产品。
值得注意的是，Suzuki更将提供Baleno、Vitara Brezza等车款的现有技术，让TOYOTA能以此开发双生车型；未来两方也将携手合作开发全新MPV产品，借此消减后续开发新车的研发成本。