特斯拉Model 3、Model Y将移至大陆生产 精简人力成本是主因
▲据外媒报导，特斯拉未来有意将主力车款Model 3、Model Y移至大陆生产。（图／路透社，以下同）
好不容易才在2018年第3季缴出不俗销售佳绩的特斯拉（Tesla），为让美中贸易大战影响降到最低，据传有意在近5年内，逐步将主力车款Model 3以及赋予重任的小型跨界SUV Model Y，转移至大陆产线进行生产；一大主因莫过于大陆市场相对「廉价」的人力成本。
▲在大陆生产基地产能无虞的条件下，让主力车款产线作业，逐步转移至大陆，似乎也是顺理成章的一件事。
据「路透社」报导，日前大陆官方已收到申请文件，当中注明特斯拉已准备将Model 3以及Model Y的产线作业，分阶段转移至位于上海的电池与汽车组装基地；倘若就特斯拉原本规划来看，该基地拥有25万辆的年产量，可有效舒缓北美产线略显紧绷的生产现况。
虽说目前特斯拉官方，尚未针对该项消息进行正面回应；但外界一般认为，在北美产线必须负荷Model S、Model X、以及即将亮相的二代目敞篷跑车Roadster时，为有效削减生产能负荷以及人力成本，特斯拉此时宣布将Model 3以及Model Y挪移至大陆产线，并不是一件太过让人意外的事情。
▲避免美中贸易大战所连带而来的关税成本，自然也是特斯拉做此应变的一大主因。
诚如先前所述，特斯拉在2018年第3季（6至9月），一共在北美市场交付了近7万辆的新车，当中又以Model 3为大宗，占去了55,840辆／8成的重要占比；因此想当然尔，特斯拉想要在整体营收上做出突破，势必得想办法再度提升Model 3的产能规模；有鉴于此，特斯拉投效大陆市场，也就有迹可循了。