两岸e眼／特斯拉也抢设厂　直击上海「中国智造」进行式

▲上海临港区打造「中国智造、中国创造」进行式。（图／记者陈政录摄）

记者陈政录／上海报导

随产业往「中国智造、中国创造」推进，大陆近年打造的产业新区无不以高端科研、智能制造为主要方向，而有上海「杜拜」之称的临港区，正依托全球最大的自动化码头项目—洋山深水港四期，和本身发展规划，打造「中国智造」进行式，吸引全球最大的电动车公司特斯拉落脚。

首届「海峡两岸网路新媒体大陆行」采访活动，日前率媒体团走进浦东最东南端的临港区，根据上海城市发展规划，该区已从洋山深水港的配套，拟定为集产业开发、基础设施、城镇建设、生态环境、产城融合「五位一体」，「上海国际贸易中心建设」的重要组成部分。

▼洋山深水港四期是目前全球单体规模最大的自动化码头，可透过全自动化系统，和远程实时监控、控制，提升运作效率。（图／记者陈政录摄）

从区位优势来看，临港位于浦东国际机场下方，而右下方的洋山深水港，由上海国际港务集团经营，是上海港的重要组成部分，2017年底开港的洋山四期，更是全球单体规模最大的自动化码头，远期设计每年可通过630万个货柜，搭载自主研发的全自动化码头智能生产管理控制系统，更可最大化的提升载运效率。

而后随临港被纳入上海市向上提交的自由贸易港建设计划，以及全球最大室内滑雪项目「冰雪世界」、旗舰式海洋公园「极地海洋馆」落户 ，和全球最大的人工湖「滴水湖」建设后，临港被寄予厚望，有上海「杜拜」的美名，也吸引诸多高端制造企业如特斯拉、上汽集团等落脚。

▲马斯克（中），在今年7月访华时，敲定在上海建设超级工厂。（图／翻摄自Elon Musk推特）

以特斯拉为例，选定于临港区建设在华首座生产基地。本月中，特斯拉刚摘得1297亩工业用地的使用牌照，预计独资建设集研发、 制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂（Gigafactory 3），2020年起陆续投产，规画年产50万辆纯电动整车。

两岸媒体团日前走入于2008年9月，启动生产的上汽乘用车分公司临港工厂，上汽乘用车公司党委书记胡顺华介绍，按当地产业发展规划，上汽临港生产基地以研发生产自主品牌为主，并透过高度自动化、智能化的产线，成为上汽集团生产电动整车的大本营。

上汽临港基地生产线负责人进一步表示，临港区对于企业迈向智能制造的扶植力度很大，目前上汽临港基地每小时可以生产四百台车辆，去年自主品牌荣威的销量达到52万辆，较前年增长80%。

▼上汽集团临港生产基地。（图／记者陈政录摄）