TOYOTA战队联盟又添即战力 投入960亿日圆与Suzuki签订合作协议
▲根据日媒报导，TOYOTA日前宣布已于Suzuki正式签订战略结盟协议。（图／翻摄自车厂，以下同）
要说近期内，全球车厂势力最为庞大的「战略结盟」？由TOYOTA为首，横跨欧日版图的「丰田战队」应该是数一数二的外挂队伍；除了与BMW、速霸陆、马自达甚至是外传颇有合作机会的保时捷外，TOYOTA日前更正式宣布，将透过技术合作，正式与Suzuki签订结盟协议，加速双方未来在油电Hybrid与小车技术的相互交流。
▲TOYOTA将以自身的THS油电Hybrid技术作为筹码，向Suzuki交换两款现有的市售小车技术。
在本次结盟协议当中，除了TOYOTA与Suzuki当中的技术资源交换外，更引人注目的莫过于两者相互的资金投资；根据日媒报导，TOYOTA将花费960亿日圆直接收购Suzuki现有的4.94％股份，同时Suzuki也将投资480亿日圆，加速全新Hybrid油电技术的开发进程。
其实早在2016年，就曾传出TOYOTA与Suzuki正在寻觅合作机会的传言；随着近期全球车市生态转换，为因应越趋严苛的排放法规、日渐兴起的电动／替代能源车款甚至是自动辅助驾驶技术等变化，不少车厂纷纷转而以自身技术为资源，选择与大厂结盟，借此深化后续的产品竞争力；当中又以TOYOTA的动作最为积极。
▲外界一般认为，本项合作协议对Suzuki来说，可说是百利而无一害。
外界一般认为，本次TOYOTA与Suzuki签署合作协议，可说一项大利多的投资；除了能够加速自身略显迟缓的油电Hybrid、纯电EV车款开发进程外，同时TOYOTA所投注的巨额资金，也能够减缓其退出大陆市场后，所可能造成的资金缺口。
对于TOYOTA而言，从Suzuki那边也可直接获取Ciaz和Ertiga两款小车的现有技术，使在其进军东南亚市场的过程中，直接具备相当程度的硬体资源，并借此达到双方互利的最大目的。