王国材说10年后再决定基捷 谢国梁、蔡适应回应了

王国材指基捷「由10年后的人决定」　柯文哲酸：反正10年后他不当交长

立委蔡适应（左）、国民党基隆市长参选人谢国梁（右）。（蔡适应、谢国梁办公室提供／张颖齐基隆传真）

基隆捷运基隆–八堵段悬而未决，交通部长王国材4日说要等到10年后，基隆市民「先习惯」到八堵转乘捷运，再来决定会比较正确。国民党基隆市长参选人谢国梁称，不管10年或更久，他都会坚决反对废除基隆火车站；立委蔡适应则说，交通部承诺年底前会研究出可行的替代方案，届时会跟市长林右昌一起在基隆说明。林右昌则不回应。

谢国梁表示，「我们支持捷运，也欢迎捷运，但坚决反对为了捷运而废除基隆火车站，基隆的捷运不能再等了，民众已等太久了，交通部应尽快地来进行；但也不该因盖捷运就废除基隆火车站，影响到通勤族的权益，不管10年或是更久，只要是影响到通勤族，我们都会坚决的反对。」

蔡适应表示，基捷整个过程，从头到尾的主张都很清楚，他跟林右昌一样坚持「透明公开、公众参与」，基捷过去无法往下走，是因太多密室协商，最近一直提到八堵到基隆段的问题，其实从2000年，基隆市提出的版本，始发站都是基隆火车站，透过换轨一路延到双北，铁道局一开始规画就是按照基市府版本。

蔡适应说，多方讨论过程中，有许多替代方案，八堵到南港这段优先优化，并与汐止民生线整合，八堵这部分则请铁道局提出其他替代方案，现在进行可行性评估，到底是哪种目前他也不清楚，但交通部承诺年底前研究出来后，他会跟林右昌一起在基隆举办说明会，点出优劣或走原本路线、新辟路线、部分台铁捷运，铁道局会把所有效益算清楚。

蔡适应说，没一个公共政策一开始出来是完美，民进党政府了不起的是可持续修正，与过去政府不一样，过去政府图画完，都没做可行性的机会，中央将此列入全额补助，相关路线也没征收问题、没炒地皮问题，台北市长柯文哲提的有错误，未来发包事中央，营运是新北，可能委给北市捷运局代发包，难道图利的是双北市府？

蔡适应也暗酸，基隆有些政治人物的观点，很多都是错误，「还是别打脸他过去自己讲过的话，谢谢！」