基捷完工恐再延2年到2034年？ 谢国梁：6月拜会王国材

基隆市长谢国梁表示，基隆捷运综合规画进入尾声，他将于5月底、6月初拜会交通部长王国材，希望能就基隆分担款的期程及金额请求中央协助，希望有进一步的成果。（张志康摄）

基隆市长谢国梁2日上午参与交通部铁道局综合规划期末报告审查会议，会后受访时表示，基隆捷运综合规画阶段逐渐进入尾声，他将会在5月底、6月初拜会交通部长王国材，就基捷的基隆分担款进行沟通。另外，基隆市交通处认为，依现行综合规画来看，基捷完工应会推迟2年至2034年。

谢国梁表示，随着基隆捷运的综合规画阶段进入尾声，基隆市分担基隆捷运的财务规画便应搬上台面。谢国梁说，基捷财务部分会回到交通部及行政院裁定。他说，由于基隆市议会即将开议，他将于5月底到6月初拜会交通部长王国材，针对基隆分担款的期程，希望有比较明确的讨论及答案。

谢国梁强调，基隆捷运综合规画进入尾声，他认为基隆市府应了解基隆的财务负担包括总额及年限等条件。至于2日的会议中，基隆与铁道局之间的洽谈气氛良好，也达成一定程度的共识。

谢国梁说，基隆市政府在今年4月的专案会议后，市府的交通处、产发处、都发处、地政处等各单位，都针对基捷综合规画进行精算，市府的负担总额已经来到61亿元。

谢国梁强调，希望拜会王国材后，能够讨论、最好能谈定基隆市的分担款财务部分。后续基隆捷运就能顺利进行下去，相信这也是市民、议会朝野党团所乐见的结果。

对于八堵到基隆端的基隆捷运第二阶段，谢国梁透露，立法委员蔡适应曾提出将第二阶段的规画交由基隆市政府进行，但基隆市政府基于一致性原则，认为应由交通部铁道局进行相关规画。

至于路线部分，谢国梁认为原先规画利用台铁路廊的做法不可行，他认为可以转向安乐区进入市区，如此一来可以提升运量，也能协助安乐区民众通勤问题。如此也能铁路、捷运分流，给民众更多一分的选择。

谢国梁透露，从综合规画报告中基隆市交通处认为，基捷整体工期应该会再多出2年，但还需与铁道局进行进一步沟通及确认。基隆市交通处长王圳宏表示，多出2年的工期来自于综规报告应在行政院核定后，才能办理都市计划变更，2年后才能取得用地，进行施工。以此推估完工的时间应由交通部推估的2032年延到2034年。