蔚来汽车总裁秦力洪说ET5销量将超宝马3系！不吹牛会死吗？

现在所谓的造车新势力，学足了手机界那一套，不管销量怎么样，先将牛吹上天再说，动不动几万个订单，多少万内最好。

8月26日，在2022成都车展媒体日当天的蔚来展台发布会现场，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪表示，ET5在一年内的销量将超过宝马3系（参数丨图片）。

有网友表示：“能不能不重要，牛先吹起来，流量先造起来，就已经赢了”“只要自己不尴尬，尴尬的就是别人”。

实际上，这已经不是蔚来第一次拿宝马车型来对标了，此前蔚来ES7发布时，蔚来的多名高管就表示，新车将对标国产宝马X5L。

蔚来CEO李斌也曾在ET5的发布会上表示，新车就是要打特斯拉Model 3和宝马3系。

这一目标对于现阶段的蔚来还是很有挑战性的，蔚来在今年上半年全系销量也将将超过5万辆。

值得一提的是，中期改款宝马3系同样也在今年的成都车展上市，新车起售价为29.99万元。

数据显示，截止到2022年08月份，宝马3系最新月销量为14764辆，2022年累计销量为93470辆。

过往数据显示，宝马3系的销量稳定在1.2万台每月，那么也就是说，蔚来方面认为ET5的月销量将会至少过万。

蔚来ET5定位中型纯电轿跑车，也是蔚来品牌的第5款车型，同时也是蔚来品牌第2款轿车。

相较于蔚来ET7，ET5的造型设计与其基本保持近似设计， 只是更加突出了力量感和运动感，尺寸有所减小。

动力部分，ET5全系采用双电机四驱形式，系统综合功率360kW，峰值扭矩700N·m。

续航方面，搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航提升至560公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航提升至710公里。

蔚来ET5发布后有多火爆？去年12月18日NIO Day当晚，订单“汹涌”而来，一度将蔚来App瘫痪了长达10分钟。

NIO Day第二天，李斌对媒体表示，“ET5这款车将是蔚来有史以来总体上同期订单量最大的车型。”

同样的操作，理想L9也效仿了一次。在产品发布当晚，因预订过于火爆，理想汽车的APP短暂崩溃。

有知情人士透露道，虽然预订APP出现了间歇性崩溃，但可以明确的是：理想L9当晚的订单量并没突破万辆。

再说几句

国内卖东西不说个大话好像就卖不动似的。究竟是商业氛围如此，还是消费者很吃这一套呢？

很长一段时间里，“蔚小理”一直是国内新能源汽车的代名词，而蔚来则是三者中的老大哥。可如今，虽然蔚来的产品线越来越丰富，但在销量上却逐渐掉队了。