为一家中小企业他们举办专场对接会

看行动

9月6日，一场大模型新技术新成果发布活动在成都高新区菁蓉汇举行。成果发布单位，是一家名为成都考拉悠然科技有限公司(下称“考拉悠然”)的AI企业。该企业自2015年成立以来，已有10余项人工智能核心领域成果实现转化。当天，有200余家产业链上下游域内外企业参与了本次活动。

作为行业主管部门，成都市科技局是这场“蓉汇大模型 智创新未来”大模型新技术新成果发布暨供需对接系列活动——考拉悠然专场活动的组织者，其目的是希望企业通过这个活动找到市场、成果、人才以及资金。政府为何要专门为一家中小企业举办专场对接会？这其实是成都近期开展“进万企、解难题、优环境、促发展”工作的生动体现。

为全力以赴拼经济搞建设，当前成都全市上下正在深入开展“进万企、解难题、优环境、促发展”工作，其核心就是要站在“用户”角度、坚持换位思考，研究解决企业关心关切的问题，进一步锻长板、补短板、扬优势，坚定不移推动高质量发展。

为什么要办对接会？ 搭建“朋友圈”，打破行业间的“信息差”

考拉悠然公司董事长申恒涛记得，在不久前举行的一场座谈会上，考拉悠然提出希望政府部门能帮助企业找到更多应用场景的诉求。

“其实很多政府部门都和人工智能应用有关，但这些部门可能并不清楚，有哪些本地企业可以提供相关技术。”成都市科技局局长丁小斌说，这其实是一种“信息差”。“过去调研时就发现，行业内的‘信息差’很明显。例如，两家企业是上下楼的‘邻居’，A企业的成果正是B企业需要的，但它们互相不认识对方。”

丁小斌说，座谈会后，成都市科技局为考拉悠然和有关部门组织了一次对接活动，为的是搭建一个行业“朋友圈”，打破行业间的“信息差”。

当天的专场活动，也是“蓉汇大模型 智创新未来”系列活动的首场对接活动。接下来，成都市科技局还将陆续组织5场专场对接活动，重点聚焦成都大模型企业的成果发布。

丁小斌说，专场活动的举办就是对“进万企、解难题、优环境、促发展”工作的具体落实，“大模型领域的创新成果更新非常快，所以我们首个系列聚焦了大模型。接下来我们还将组织其他行业领域的对接活动。”

有哪些收获？ 与多家公司签署战略合作协议，还有意想不到的收获

活动中，考拉悠然收获颇丰，与多家公司签署了战略合作协议。各方将共享各自优质资源，在数字城市、信创、智慧交通、车路协同等领域形成合力，共同拓展市场。

不过，让申恒涛更惊喜的是专场活动孕育出更多新的合作可能。“刚刚就有一位来自河南的燃气企业负责人和我咨询大模型在燃气安全领域的应用，我们聊得很愉快。”申恒涛说。

对于合作，申恒涛信心满满。当天，考拉悠然展示了最新的AI产品和技术成果。“通过部署智析视界交通一体机，实现了实时交通事件的精准感知、交通事故的提前预测以及交通处置方案的自动生成与执行。”台上，考拉悠然首席架构师谢治宇现场展示了基于悠然交通行业大模型开发的一款智能分析决策应用。

台下，成都交投信息科技有限公司董事长杨清勇听得认真。他说，“我们对AI如何赋能智慧交通很感兴趣，今天来就是为了解最新成果，认识更多人工智能圈的朋友。”

申恒涛说，四川路网发达，有很广阔的应用领域，接下来公司会在交通领域的大模型研究上有更多投入。

下一步怎么做？ 营造良好发展环境，再造一个千亿产业

对成都市而言，举办这样的专场活动，当然不只是为一家企业的发展，它关注的是整个成都人工智能产业。

数据显示，截至2023年，成都已聚集了800多家人工智能企业，年产业规模达到780.3亿元。成都市人工智能产业协会秘书长李娅娜介绍，近3年，成都人工智能产业规模复合增长率超40%，“人工智能科技产业竞争力”已排名全国第6。

如何更好地发展人工智能产业？构建一个良好的产业生态圈是关键。当天的活动，除了邀请行业上下游企业，还邀请了一些行业内的重量级专家、投资机构等，共同交流探讨最新的人工智能技术和投资风向等。“我们希望，企业不仅在这里可以找到所需要的市场和成果，还能找到人才和资本，共同做大做强人工智能产业。”丁小斌介绍，此前成都提出，推进人工智能产业高质量发展，力争今年再造一个千亿产业。

下一步，成都市科技局将大力推进人工智能领域高能级创新平台建设，布局建设人工智能赋能中心，分类建设细分领域技术创新平台。此外，还将组织实施一批产业链协同创新项目、技术创新研发项目，支持人工智能企业开展关键核心技术攻关及标志性产品研制，为人工智能产业发展营造良好环境。

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新都区多部门进企业联动“出方案”

为“氢马儿”上路解难题

本报讯(四川日报全媒体记者张红霞)上午区领导才带队进行了调研，下午4个部门就组成了联合工作组，主动上门解决难题。这样的效率，让位于成都市新都区的四川轻绿科技有限公司(下称“轻绿科技”)员工心头暖意融融。

不久前，轻绿科技研制的“氢马儿”共享氢能单车上市，随之在成都投放运营首批500辆“氢马儿”。

虽然“氢马儿”在速度、便捷、节能方面表现出色，但是现实中还是遇到了不少难题。9月6日上午，轻绿科技总经理杨坤对前来调研的新都区领导道出了遇到的难题：“‘氢马儿’存在加注燃料成本高，投放数量较少以及上路后规范管理等方面的问题。”

当天下午，新都区经济和信息化局、新都区交通运输局、新都区综合行政执法局、新都现代交通产业功能区管理委员会等相关职能部门组成“助企纾困”服务工作组，来到轻绿科技，一边收集问题和诉求，一边进行答复并探讨解决方案。

“我们将搭建平台，促成建立氢能源联合采购机制，降低氢能源使用成本。”新都区经济和信息化局相关负责人表示。“未来我们将针对共享单车停放秩序等问题，加强行业监管，服务好企业。”新都区综合行政执法局相关负责人说。

听到“助企纾困”服务工作组现场的回答与解决方案，杨坤当即说：“今年我们的产值计划是1亿元，其中氢能共享单车要做到5000万元的产值。有了‘助企纾困’服务工作组带来的‘及时雨’，现在我们更有信心了。”

□四川日报全媒体记者 蒋君芳