沃尔沃首席技术官：汽车制造商莫依赖订阅

近年来，汽车越来越依赖软件和互联技术，这导致汽车制造商想方设法向客户 推销某些功能，而不是免费提供。在某些情况下，消费者的强烈反对 极为激烈，沃尔沃 已经注意到了这一点。

在上周 2025 XC90 亮相 期间的一次圆桌讨论中，沃尔沃首席工程和技术官安德斯·贝尔告诉 《The Drive》，虽然有些订阅模式是可以接受的，但有些模式连他自己都难以 说得过去。

“要为解锁我知道已安装在汽车里的硬件付费，我会觉得很难接受，”贝尔告诉《The Drive》。“所以我能理解客户对这些事存在负面反应——所以这两者之间必须得有一个平衡。

“未来几年将会开发出更多能被接受的模型——但不会过度依赖销售软件来赚大钱，”他补充道。

当被问及这家瑞典汽车制造商是否 监测过消费者对于 像 宝马、奥迪 以及其他汽车制造商对诸如加热座椅这样简单的功能收取额外费用的反应时，贝尔很快强调并非所有的订阅模式都是平等产生的。

“我确信我们留意到了这一点，我在沃尔沃工作才一年半，所以我不清楚更早期的所有讨论情况，但有一些有价值的订阅服务是合理的，”贝尔说。“例如，消费者乐意支付交通数据的费用。我们都已经通过手机这么做了，根本不存在免费的交通数据这回事。我觉得这是能被接受的。

“整个行业曾经对机器人出租车、当下立刻全面电气化以及订阅服务极为热情。我认为在这三个方面，我们都稍微冷静了些。我的工作是为客户打造出一款出色的产品——商业模式我们可以一直进行讨论，但我们不应该幻想通过销售软件获得巨额收入。”

伴随着大幅改款的 XC90，沃尔沃展示了预告即将推出的ES90 电动轿车，以及一个更新的信息娱乐平台，该平台向全球 250 万客户免费提供。新的操作系统由谷歌驱动，最初是为 EX30 和 EX90 电动汽车开发的。然而，大多数拥有 2020 年款及更新款沃尔沃的客户应该能够在 2025 年的某个时候使用新界面。