五通码头5月恢复小三通行李托运业务 如不符规定将拒载

厦门五通码头因防疫政策暂缓提供之行李托运服务已完成设备拆除作业，初步规画将自5月份起恢复疫情前行李托运业务。(于家麒摄)

陆方也开始严格执行小三通乘客行李携带限制，不少未符合规定的乘客都惨遭拒载。(于家麒摄)

受疫情影响中断近3年的两岸小三通客运航线，自去(2023)年1月7日复航后搭乘人数屡创新高，但期间厦门五通码头因防疫政策暂缓提供之行李托运服务；不过近日金门县港务处已接获陆方航政机关告知，近期因已完成检疫设备拆除作业，初步规画将自5月份起恢复疫情前行李托运业务，并请我方配合实施，后续将依循交通部航港局公告之小三通客运携带行李托运相关规定执行，以维持场站通关常态化作业顺畅，保障公众利益。

小三通便捷的行李托运服务虽即将恢复，但陆方也开始严格执行乘客携带行李限制。有民众发现，昨(18)日中午厦门五通码头已针对出境旅客强力执行随身行李限重与大小检查，并严格审查15天内出入境纪录，不少未符合规定的乘客都惨遭拒载，其中约有40-50单帮客更被限制不得携带货品出境，仅能带上自身用品登船。有民众直言，那些像是纸皮核桃等炙手可热、卖到缺货的特产商及单帮客的冬天提早来了。

据了解，小三通复航后，假日尖峰时段各航班几乎是班班客满、一位难求；不少旅客常到对岸血拚满载而归、加上单帮客也重启带货的「边境贸易」带着超大又超重的行李上船，除易损坏场站运营设施、影响通关秩序外，也常有行李堆放于船舱走道造成其他旅客不便引发纠纷，更甚而影响船舶航行安全。

为维护场站、船舱秩序及船舶航行安全，金厦两岸航商业者协商于去年9月20日起实施行李管制，规定小三通客运乘客不得载运或携带大件货物、工业品等影响船舶稳定性之行李登船，限制每人可携带2件总重不超过20公斤的行李，另手持行李限制为7公斤，其中单件行李的长＋宽＋高，总和不可超过180公分，如果超过的话将予以拒载。

金门县港务处提醒小三通客运旅客，为利出行顺遂，行前请多了解场站行李作业规定，并请发挥公德心，避免携带多件超大件行李，影响其他旅客权益，以共同维护船舶航行安全。