现代IONIQ 5 eN1 Cup统规赛车曝！超杀空力大包、车重再减250公斤

▲Hyundai公布IONIQ 5 eN1 Cup统规赛车概念图，并透露相关规格，预计明年2月就会完成开发。（图／翻摄自Hyundai，以下同）

记者林鼎智／综合报导

Hyundai（现代）近日在南韩「N Festival」活动中公布IONIQ 5 eN1 Cup赛车概念图，并带来一些技术规格，目标是在明年2月开发完成，最快在明年5月就能下场比赛，届时IONIQ 5 eN1 Cup统规赛也会成为南韩第1个本土电动车赛事。

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从官方释出的概念照，可看到IONIQ 5 eN1 Cup换上大面积进气坝、大型扩散器、扰流尾翼及空力套件，并配备18吋光头胎（280/56 R18），并换上更硬派的悬吊、降低车高71mm，同时制动系统也采前6活塞、后4活塞卡钳。不仅如此，为了因应赛车的快速维修需求，IONIQ 5 eN1 Cup赛车也内建气压千斤顶，同时还具有FIA认证的6点式防滚笼、电池保护结构强化。

IONIQ 5 eN1 Cup最大的改变还有车重，车侧、后窗玻璃改采聚碳酸酯材质，原厂预计车重还会再减轻250公斤；其他变化还包括换上鱼眼式可调悬吊、防止电池过热的断电开关，而且每支车队可设定自己的模拟音浪、还能用N E-Shift功能模拟换档，可仿效8速双离合变速箱的换档反应。

▲IONIQ 5 eN1 Cup外观更侵略，并且车重还会减轻250公斤，具有气压千斤顶装置，可快速完成pit维修。