现代起亚成美窃贼首选

图╱美联社

新闻提要■部分现代汽车与起亚的车主在爱车被偷后，不好的经验让他们转买其他品牌的汽车。

精句选粹■Some Hyundai and Kia owners who have had their cars stolen said the experience has prompted them to switch brands.

影音社群平台TikTok有群组展示如何偷窃现代汽车（Hyundai Motor）与起亚（Kia）没有防盗锁系统车辆的影片，令两大品牌在美国失窃案暴增而引起车主发起集体诉讼。虽然现代与起亚2月推出防盗软体，但三个月来仍未能解决失窃问题。

失窃潮 重伤品牌形象

现代与起亚的防盗软体未能令车主们高枕无忧。像达雅斯（Shanaya Dias）的起亚休旅车Sportage已升级防盗软体，但爱车4月在洛杉矶仍然被偷。

现代与起亚表示，已不断透过电话通知和数位广告等各种方式，向其车主、代理商和执法部门，展示其为自家车辆提供免费防盗软体。但失窃问题仍困扰车主，让现代与起亚的形象与相关费用付出沉重代价。

现代持有起亚近34％股权，彼此产品共用许多零件。出现问题时，往往两大品牌都会遭受相同的困扰。

虽然两造都表示，已安装免费防盗软体的车辆数量正快速增加，但自5月初以来，两大品牌全美约800万辆有潜在被盗问题的车辆里，仅约7％升级防盗软体。

尽管起亚仍对其设计的升级版防盗软体有信心，但外界认为，让车主要排队等着升级防盗软体，会长期冲击其业务。部分代理商认为，现代与起亚不发出安全性召修相关车辆只会令问题恶化。

一个名为起亚男孩（Kia Boys）的群组，在TikTok和其他社交平台发布多段影片，讲解如何以简单工具去偷取没有防盗电脑晶片的车辆，并发起偷车挑战后，现代与起亚失窃数从去年夏季开始急增。

网路影片 教起他人偷车

以明尼亚波利斯市为例，当地警察局指今年初到4月中，近1,900辆现代与起亚的车辆被偷，远超过去年同期的107辆。

现代汽车为此试图与TikTok和其他社交平台合作，删除那些教人如何偷车的影片，但当新影片被发布后又会引起新一波偷车浪潮。起亚表示，会继续跟执法机关合作打击偷窃，跟社交平台合作减少那些教唆犯罪影片内容的影响力。

虽然现代与起亚不断扩大美国车市占有率，并一再获得外界赞赏，但失窃潮重创两大品牌的形象与声誉。

美国好几个城市已起诉现代与起亚，指控其产品未能防止偷窃，导致城市犯罪率增加，从而让警方预算更紧张。两大品牌表示这些诉讼是不必要和对彼此都没有好处。

现代与起亚已在5月同意向被偷的车主们，支付逾2亿美元来为集体诉讼达成和解。

美国17州的检察总长早在4月促请负责运输安全事务的联邦主管机关，要现代与起亚为失窃问题而召修车辆。但两大品牌指被偷窃的车辆没有安全缺陷，并符合主管机关的安全规定。

现代与起亚受偷车教学影片所影响的车辆是在2011年到2021年间生产，是使用标准的汽车钥匙而非「一键启动」装置，缺乏防盗晶片设计，因此被有心人找出漏洞，以简单工具进行偷窃。

客户忠诚度不断流失

对于两大品牌在2月中提出的防盗软体解决办法，代理商与部份州政府官员认为其不进行安全召修，只会令许多车主未能意识到免费升级防盗软体的重要性。因为不少车主并非一定能收到现代与起亚提供免费升级的服务公告。

即使被偷的车主找回爱车，往往会发现像方向盘和其他零件因偷窃而遭破坏，但由于两大品牌的零件出现供应短缺问题，让车主要等待数周或数月才能取得零件去修车，有时候失窃车辆因破损严重至不值得修复的程度。

这些问题，已导致部分失窃车主转买其他品牌的汽车，让现代与起亚不断流失客户忠诚度。