享界S9上市，自主品牌在高端车领域尝试破冰，你期待吗？

8月6日，北汽新能源与华为携手打造的“全景智慧旗舰轿车-享界S9”正式上市。其中，享界S9 Max售价39.98万元，享界S9 Ultra售价44.98万元。

在此次发布会上，北汽集团党委书记、董事长张建勇表示，“此次与华为携手，我们更是以核心战略、第一优先战略的高度，集聚了北汽整车研发生产、零部件、服务贸易等全产业链所有优势资源，ALL IN享界S9。”此外，华为常务董事余承东也宣布了华为鸿蒙智行问界、智界、享界、尊界的“四界战略”，其中享界S9作为首款豪华旗舰轿车，与问界M9共筑双9旗舰阵容，旨在重塑豪华汽车市场格局。

自2017年开始，北汽蓝谷作为行业先行者不断探索智能电动赛道，选择与华为深度合作，共同提出了“两个奋斗者伙伴，一部世界级好车”的共同愿景。多年来，北汽新能源技术研发团队开展了大量工作，在2022年向市场交付了极狐阿尔法S全新HI版，并于后续再与华为开展智选合作。最终在今年的北京车展上，双方共同打造的极狐阿尔法S先行版PRO焕新上市。今年7月，极狐销量攀升至8017辆，同比增长高达329%，助力北汽新能源整体销量破万。值得一提的是，这是极狐连续两个月销量突破八千，增长势头明显，推动北汽新能源在风起云涌的市场环境中整体向上。

在此背景下，此次享界S9的上市也受到市场关注。据市场统计，2023年中国行政豪华汽车市场的自主渗透率仅为 8.3%，这意味着每100辆行政豪华车里，只有8辆是国产自主品牌。华安证券研报也表示，享界S9所处赛道头部集中明显，知名豪华品牌占据了大部分市场，新增品牌进入高端车市场难度大。在40万至50万元轿车市场中，目前奥迪占据了超过60%的份额。可以看出，高端轿车领域，自主品牌渗透率仍处在较低水平，市场潜力与挑战都是巨大的，享界S9正肩负着自主品牌在这一领域破冰的重任。