消费时评 | 四十五万份申请折射消费新动力

日前，在国务院新闻办举行的“推动高质量发展”系列新闻发布会上，商务部相关负责人表示，截至8月2日上午9时，全国汽车报废更新补贴申请突破45万份。同时，上半年，汽车报废回收量同比增长27.6%，新能源乘用车零售量增长33.1%。此前，国家发展改革委、财政部公布《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，进一步加大对汽车等重点领域更新换新的补贴力度。对符合条件的汽车报废更新，将补贴标准由此前的购买新能源乘用车补贴1万元、购买2.0L及以下排量燃油乘用车补贴7000元，分别提高到2万元和1.5万元。

45万份的申请以及27.6%、33.1%的增长，透露了不寻常的信息。通过数字能够看到的是，政府推出的汽车报废更新补贴政策，显然得到了广泛的响应和支持，政策在刺激消费者更新换代旧车方面取得了显著效果，市场需求得以释放。

实际上，国家将促进消费作为推动经济高质量发展的重要引擎，实施了一系列精准有力的政策措施，旨在激发市场活力，增强消费信心，促进消费升级与潜力释放。3月，商务部会同相关部门印发《推动消费品以旧换新行动方案》，部署开展了汽车、家电、家装厨卫三类换新。4月底，商务部印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确汽车报废更新补贴标准和要求。7月24日，财务部印发《加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新若干措施》，3000亿元左右超长期特别国债资金将投入到“以旧换新”的事业。而7月24日的“加力”，对汽车的补贴标准大幅提高。正如专家所言，各地相继发布促进汽车消费政策背后有多重原因。随着经济逐渐复苏，汽车作为大宗商品消费的重要组成部分，其市场的活跃程度对于整体经济的影响不容忽视，因此，通过推出促进汽车消费政策来激发市场活力。

而与大量申请对应的是新能源车的销量增长，反映出汽车市场的活跃度和潜在的购买力，说明汽车产业在更新换代中有较大的市场空间，特别是消费者对新能源车的消费需求强劲。随着经济发展和生活水平的提高，消费者更加注重汽车的性能、舒适性和环保性。

其实，这在客观上也促进了汽车产业转型升级——报废更新补贴推动了老旧车的淘汰，有助于提升市场中车辆的整体品质和技术水平。通过给予购买新能源乘用车的消费者的补贴，降低购车成本，可以鼓励更多消费者选择购买新能源汽车，提升新能源汽车的市场竞争力，从而推动新能源汽车的普及和发展。值得一提的是，通过鼓励报废旧车、购买新车，有助于减少老旧车辆对环境的污染，加速建立更环保的交通方式。

从全国汽车报废更新补贴申请突破45万份的数字中，我们看到了消费品以旧换新政策效应逐步显现，可以预见，伴随政策层面着力增强消费对经济发展基础性作用的同时，消费动力必将得到进一步提升。

肖睿平