小港机场小黄付费方式 旅客怨太落后

高雄小港机场排班计程车因多数车辆不支援多元支付，遭民众抱怨太落后。（任义宇摄）

高雄小港国际机场为台湾南部重要国门，日前却有旅客发现，机场排班计程车支付管道落后，不仅不支援手机等多元支付，甚至连能刷信用卡的车辆都寥寥无几，让旅客抱怨「搭飞机一定要带现金」，民代质疑高雄发展智慧城市是否沦为口号，呼吁尽速改善国门形象。航空站对此回应，会鼓励排班车辆加装多元支付设备，借以提高机场服务品质。

一名张姓民众日前从澎湖飞高雄，搭乘小港机场排班计程车时却发现不能使用电子支付，也不能刷信用卡，让身无现金的张先生傻眼直呼「桃园机场随便拦一辆都有」，质疑高雄机场太落后。另有旅行粉专日前也分享类似窘境，以自身经验提醒民众在高雄搭飞机一定要带现金。

这段遭遇也让民众酸说「服务品质停留在20年前水准」，高雄市议员白乔茵表示，小港机场为南台湾重要国门，计程车却无法使用电子支付、实在不友善，认为机场排班计程车都要民航局许可，应有一定水准，希望民航局进一步了解司机不愿安装相关设备原因，并提高诱因让服务品质再升级。

高雄市议员张博洋更怒轰，高雄获行政院投资亚湾智慧城市，要用半导体、5G AIoT、智慧港湾等方式行销世界，甚至希望成新南向国家设立总部的城市，却让外籍商务与观光客一落地就感受不便，呼吁市府与中央应联手补助计程车车队数位升级，避免让智慧城市沦为口号。

高雄航空站坦言，目前排班计程车没有针对多元支付订定相关规定，现有排班车队约127辆，仅约30辆支援刷卡及电子支付，已向排班计程车自律委员会建议，将车辆升级提供多元支付服务以提升服务品质，也增加旅客搭车意愿。

高雄机场排班计程车委员会会长林柄孝则说，因车辆安装相关设备对司机来说是多一笔成本，影响部分司机意愿，目前机场并无强制安装，若有规定一定比照配合，他坦言，电子支付是未来趋势，有愈来愈多旅客提出相关需求，会鼓励排班会员安装。